Bonjour à tous!
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Bonjour à tous!
Bonjour a tous,
je suis un nouveau propriétaire d'une Peugeot 407SW 2.0 HDI 136ch 16v de 2004 depuis Juillet 2017 qui a 226 000 km
J'ai eu pas mal de soucis avec celle ci où je l'ai acheter au garage. je m'explique:
1/ J'ai eu un problème de régénération du FAP (problème connu) petite durite percé a l'électrovanne => Problème résolu plus semaine après.
2/ Essuies glace arrière ne fonctionne plus => problème non résolu car il a tout cassé!
3/ Problème de parallélisme (en 2 semaine j'avais bouffer les pneus avant). => Problème résolu en me changeant les pneus.
4/ claquement lorsque je relâche la pédale d'embrayage en première et quand je rétrograde en deuxième. => problème en cours
5/ sautillement de la voiture venant de l'arrière mais pas tout le temps. problème non résolu
A part ca je suis parti dans le sud de la France et fais plus de 4000€ avec et personnellement elle est très agréable a conduire, seul petit bémol, je la trouve un peu molle niveau puissance et poids du véhicule.
je suis un nouveau propriétaire d'une Peugeot 407SW 2.0 HDI 136ch 16v de 2004 depuis Juillet 2017 qui a 226 000 km
J'ai eu pas mal de soucis avec celle ci où je l'ai acheter au garage. je m'explique:
1/ J'ai eu un problème de régénération du FAP (problème connu) petite durite percé a l'électrovanne => Problème résolu plus semaine après.
2/ Essuies glace arrière ne fonctionne plus => problème non résolu car il a tout cassé!
3/ Problème de parallélisme (en 2 semaine j'avais bouffer les pneus avant). => Problème résolu en me changeant les pneus.
4/ claquement lorsque je relâche la pédale d'embrayage en première et quand je rétrograde en deuxième. => problème en cours
5/ sautillement de la voiture venant de l'arrière mais pas tout le temps. problème non résolu
A part ca je suis parti dans le sud de la France et fais plus de 4000€ avec et personnellement elle est très agréable a conduire, seul petit bémol, je la trouve un peu molle niveau puissance et poids du véhicule.
Kalinux- Nouveau
- Nombre de messages : 5
Date d'inscription : 13/12/2017
Re: Bonjour à tous!
Salut, soit le bienvenue. Manque plus que des photos et seras une bonne présentation.
Pour tes problèmes niveau essuie glace voir déjà en premier lieu la partie électrique (fusible, câblage) ensuite moteur. Enfin c'est se qui aurait du être fait avant que le mécano casse tout 😅
Pour le train arrière contrôler tout les silent bloc y compris ceux de la barre anti-devers, biellette de barre anti devers, amortisseurs.
Et après ça une bonne géométrie avant arrière (toute façon avant de régler l'avant faut d'abord régler l'arrière et après avoir fait l'arrière faut faire l'avant 😁)
Pour tes problèmes niveau essuie glace voir déjà en premier lieu la partie électrique (fusible, câblage) ensuite moteur. Enfin c'est se qui aurait du être fait avant que le mécano casse tout 😅
Pour le train arrière contrôler tout les silent bloc y compris ceux de la barre anti-devers, biellette de barre anti devers, amortisseurs.
Et après ça une bonne géométrie avant arrière (toute façon avant de régler l'avant faut d'abord régler l'arrière et après avoir fait l'arrière faut faire l'avant 😁)
_________________
02/2017 à ... Peugeot 407 2l 16v i 141cv Navteq BVM => de 2006
09/2014 à 02/2017 Peugeot 407 2l HDI 136, BVA 4HP20 de 2004. donné à mon père à 261000km
03/2011 à 09/2014 Renault 19 1.9l D-turbo 93cv phase II vendus a 305000km
01/2010 à 03/2011 Peugeot 205 1.7l D-turbo ~80cv vendus à 175000km "non réelle" (compteur trafiquer!)
Romuald- Administrateur
-
Nombre de messages : 1193
Age : 34
Localisation : Eure et Loir
Date d'inscription : 08/01/2016
Re: Bonjour à tous!
Pour l'arrière, à 226 000 km, les amortisseurs ont fait leur vie...
Les avants, comme Félicie, aussi...
Ton volant moteur (embrayage), s'il n'a jamais été changé, arrive aussi à bout.
Simple supposition sans en savoir plus.
Sur une autre auto, peu importe la marque, il en serait de même.
Bienvenue !
Les avants, comme Félicie, aussi...
Ton volant moteur (embrayage), s'il n'a jamais été changé, arrive aussi à bout.
Simple supposition sans en savoir plus.
Sur une autre auto, peu importe la marque, il en serait de même.
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