Re: Que changer ou modifier sur les 407 ??

par Invité Mer 31 Aoû 2005 - 1:40

Hé ben moi j'aime pas trop le régime max de l'H.D.I. de 136 Cv. Pas assez élevé. Le turbo demarre trop brutalement comme sur mon ancienne 406 2.1L td.
Un indicateur de position du rapport enclenché, on se trompe trop souvent. Une boite qui se decroche pas toute seule à gauche du volant en bas. Remplacer l'inutile support canette par un truc utile. Pourvoir mettre les cd sous l'appui-bras sans batailles. Une petite place pour un tel portable. Des fenetres passagers qui descendent en bas pour de vrai. Un toit en verre qui s'ouvre. Un volant plus joli avec des boutons dessus comme les f1 ! Un siége conducteur qui s'incline en ar comme sur les 406. Des appuis têtes plus réglables. Que la telecommande ouvre le coffre et non la vitre. 2 places en plus dans le coffre. Un meilleur son. Moins gourmande en G.O. et en pneus.
Voilà pour l'instant. Je cherche ........ M'enfin j'l'aime bien ma caisse ! ! !

par SOL95 Jeu 22 Sep 2005 - 16:20

La banquette arrière SW comme sur la 307 SW ( 3 vrai sièges indépendants )
Mais, je n'y crois pas vu le profil arrière de la voiture. Dommage ......

par Peugeot4 Jeu 22 Sep 2005 - 17:04

phil a écrit:... Que la telecommande ouvre le coffre et non la vitre. 2 places en plus dans le coffre. ...

Pour cela, ça doit être parametrable avec le PPS il me semble...

par Invité Lun 3 Oct 2005 - 20:25

Ben pour moi , pour l'instant je ne vois pas grand chose , ce n'est peut etre qu'un detail , mais qui est tres pratique des verins hydrolique pour tenir ouvert le capot. bien

J'avais cela sur mes deniers vehicules de marque Allemende et ca existe depuis plus de 10 ans siffle

Je ne savais meme plus que ca se faisait les crochets pour bloquer le capot mort de rire

par Invité Lun 3 Oct 2005 - 20:49

Oui certains truc fâchent ! ! ! Cela fait mesquin ces économies de bouts de chandelles.

par SOL95 Mar 4 Oct 2005 - 10:16

Si je vous disais que je n'ai encore jamais ouvert le capot (J'en fais presque une question de principe pout=r démontrer la fiabilité sourire

)

par Invité Mar 4 Oct 2005 - 10:24

Moi, j'ai déjà évoqué les feux anti-brouillard sur la SW dans un précédent post...
J'ajouterais une ouverture du capot hydrolique... comme sur Citroën Xsara par exemple... ils auraient au moins pu faire ça

par Invité Jeu 27 Oct 2005 - 14:07

Des choses deja citees :
- le radar à l'avant => cela m'aurait évite de laissé mes bavettes sur le trottoir en partant pas content

- les verrins pour ouvrir le capot. Existant sur ma precedente 406 et plus sur la 407 refflechi

- un espace de rangement à l'avant sous le cendrier par exemple. Le trou sous le RD4 est trop petit et tout se casse la figure.
- Ouverture du coffre de l'intérieur
- une prise 12V dans l'accoudoir comme sur la laguna, pratique pour recharger le portable

par kernel45 Jeu 27 Oct 2005 - 14:15

legnome a écrit:Des choses deja citees :
- le radar à l'avant => cela m'aurait évite de laissé mes bavettes sur le trottoir en partant
- les verrins pour ouvrir le capot. Existant sur ma precedente 406 et plus sur la 407
- un espace de rangement à l'avant sous le cendrier par exemple. Le trou sous le RD4 est trop petit et tout se casse la figure.
- Ouverture du coffre de l'intérieur
- une prise 12V dans l'accoudoir comme sur la laguna, pratique pour recharger le portable

Pour le radar, je ne suis pas sûr que ça ait sauvé les bavettes je sais pas

A mon avis, le radar ne détecte pas des obstacles comme ceux-là (mais à vérifier)

Pour le reste, je suis plutôt d'accord clin d'oeil

par Invité Jeu 27 Oct 2005 - 14:15

kernel45fr a écrit:
legnome a écrit:Des choses deja citees :
- le radar à l'avant => cela m'aurait évite de laissé mes bavettes sur le trottoir en partant
- les verrins pour ouvrir le capot. Existant sur ma precedente 406 et plus sur la 407
- un espace de rangement à l'avant sous le cendrier par exemple. Le trou sous le RD4 est trop petit et tout se casse la figure.
- Ouverture du coffre de l'intérieur
- une prise 12V dans l'accoudoir comme sur la laguna, pratique pour recharger le portable

Pour le radar, je ne suis pas sûr que ça ait sauvé les bavettes
A mon avis, le radar ne détecte pas des obstacles comme celà (mais à vérifier)

Pour le reste, je suis plutôt d'accord

Si, si tu les mets sur la bavette !!!!!!!! treheureu

par Invité Jeu 27 Oct 2005 - 14:25

kernel45fr a écrit:
legnome a écrit:Des choses deja citees :
- le radar à l'avant => cela m'aurait évite de laissé mes bavettes sur le trottoir en partant
- les verrins pour ouvrir le capot. Existant sur ma precedente 406 et plus sur la 407
- un espace de rangement à l'avant sous le cendrier par exemple. Le trou sous le RD4 est trop petit et tout se casse la figure.
- Ouverture du coffre de l'intérieur
- une prise 12V dans l'accoudoir comme sur la laguna, pratique pour recharger le portable

Pour le radar, je ne suis pas sûr que ça ait sauvé les bavettes
A mon avis, le radar ne détecte pas des obstacles comme ceux-là (mais à vérifier)

Pour le reste, je suis plutôt d'accord

Fort possible mais psychologiquement, si ca ne bip pas, pas de risque. Mes radars AR detectent les rebords de trottoir et pourtant, cela passe largement.
Bon, maintenant, au pire, cela frotte mais elles ne restent plus sur le sol pas content

par kernel45 Jeu 27 Oct 2005 - 14:30

legnome a écrit:
kernel45fr a écrit:
legnome a écrit:Des choses deja citees :
- le radar à l'avant => cela m'aurait évite de laissé mes bavettes sur le trottoir en partant
- les verrins pour ouvrir le capot. Existant sur ma precedente 406 et plus sur la 407
- un espace de rangement à l'avant sous le cendrier par exemple. Le trou sous le RD4 est trop petit et tout se casse la figure.
- Ouverture du coffre de l'intérieur
- une prise 12V dans l'accoudoir comme sur la laguna, pratique pour recharger le portable

Pour le radar, je ne suis pas sûr que ça ait sauvé les bavettes
A mon avis, le radar ne détecte pas des obstacles comme ceux-là (mais à vérifier)

Pour le reste, je suis plutôt d'accord

Fort possible mais psychologiquement, si ca ne bip pas, pas de risque. Mes radars AR detectent les rebords de trottoir et pourtant, cela passe largement.
Bon, maintenant, au pire, cela frotte mais elles ne restent plus sur le sol

J'avoue ne pas avoir fait attention sur le point là avec ma voiture. sourire

C'est pour celà que j'avais émis des réserves dans ma réponse.
clin d'oeil

par Invité Mer 2 Nov 2005 - 21:33

JE suis d'accord avec

Bon c'est tout pour l'instant. En résumé, je suis un peu dessus. Pour remplacer ma Laguna, je m'attendais a mieux

HERVE
407 SW Griffe HDI 136 BVA Toutes Options

par kernel45 Jeu 3 Nov 2005 - 11:05

407swgriffe a écrit:JE suis d'accord avec
les radars a l'avant
Les verins hydrauliques de capot AV. C'est nul de pas en mettre
Ameliorer le rayon de braquage qui est NUL !
LA boite Auto 4 rapports du HDI 136 est pas top. J'aurais prefere une boite 5 voire 6
Un moteur intermédiaire entre 136 ch et le V6 Diesel. il y a 70ch d'ecart entre les 2 !
Les Feux AR Antibroullard sur SW : comme qq a dit, cela fait rajout de derniere minute
La prise Allume cigare dans la boite en gant centrale
Il y a aussi beaucoup a dire sur le RT3
Absence de Passage a l'heure d'ete automatique
Absence du support MP3 sur le chargeur CD
Beaucoup de choses qui doivent etre mises a jour en 6.6. MAis comme je l'ai pas encore installé.... (TMC, MP3, Ipod en roulant..

Bon c'est tout pour l'instant. En résumé, je suis un peu dessus. Pour remplacer ma Laguna, je m'attendais a mieux

HERVE
407 SW Griffe HDI 136 BVA Toutes Options

Si j'ai bien suivi l'actualité, tes voeux seront très bientôt réalisés sur ces deux points là sourire

- BVA6
- moteur HDI de 170ch qui serait en préparation chez Peugeot (je crois avoir vu ça dans AAM)

par Invité Jeu 3 Nov 2005 - 11:51

legnome a écrit:Des choses deja citees :
- le radar à l'avant => cela m'aurait évite de laissé mes bavettes sur le trottoir en partant
- les verrins pour ouvrir le capot. Existant sur ma precedente 406 et plus sur la 407
- un espace de rangement à l'avant sous le cendrier par exemple. Le trou sous le RD4 est trop petit et tout se casse la figure.
- Ouverture du coffre de l'intérieur
- une prise 12V dans l'accoudoir comme sur la laguna, pratique pour recharger le portable

- A chaque fois que mon avant rappe le sol ou un trottoir, je descends de la voiture pour vérifier que tout est en place...

- pour les verrins

- c'est vrai que tout ce se casse la gueule... sauf mes lunettes

- tu as l'intention d'enfermer quelqu'un dans ton coffre ?

- Il y a déjà 3 prises allume-cigare dans la voiture...
- une (à l'avant) me sert pour le kit mains-libres du téléphone
- une ( à l'arrière) sert au lecteur DVD
- une (dans le coffre) sert à brancher la glacière pendant les voyages

par Invité Jeu 3 Nov 2005 - 17:44

mapijo a écrit:
legnome a écrit:Des choses deja citees :
- le radar à l'avant => cela m'aurait évite de laissé mes bavettes sur le trottoir en partant
- les verrins pour ouvrir le capot. Existant sur ma precedente 406 et plus sur la 407
- un espace de rangement à l'avant sous le cendrier par exemple. Le trou sous le RD4 est trop petit et tout se casse la figure.
- Ouverture du coffre de l'intérieur
- une prise 12V dans l'accoudoir comme sur la laguna, pratique pour recharger le portable

- A chaque fois que mon avant rappe le sol ou un trottoir, je descends de la voiture pour vérifier que tout est en place...

- pour les verrins

- c'est vrai que tout ce se casse la gueule... sauf mes lunettes

- tu as l'intention d'enfermer quelqu'un dans ton coffre ?

- Il y a déjà 3 prises allume-cigare dans la voiture...
- une (à l'avant) me sert pour le kit mains-libres du téléphone
- une ( à l'arrière) sert au lecteur DVD
- une (dans le coffre) sert à brancher la glacière pendant les voyages

- une fois, elles se sont décrochées en roulant sur l'autoroute. 300 km à lecher le sol à 150km/h ne leur est pas conseille choqué

Elles avaient diminué de moitié !!!
- le coffre, c'est pour mettre les enfants treheureu

Non, mais parfois, tu t'arretes pour prendre quelqu'un en route sans stopper le moteur, ni sortir de la voiture et la personne n'arrive pas ouvrir le coffre car il est verrouillé et donc, il faut deverouiller, puis que le gars appuie sur le 0, .... J'admets que c'est du pure bonus.
- une dans le coffre ? Ou ça ? uniquement sur la sw peut etre ?

par Invité Jeu 3 Nov 2005 - 19:37

D'accord avec à peu près tout ce qui a été évoqué, mais :
- si au moins l'une des prise allume-cigare pouvait être alimentée en permanence (lecture DVD, recharge téléphone ou Palm ...)
- je souhaiterais une vraie serrure mécanique sur le coffe parce que, c'est sûr un jour, cette p... de gâche électrique va rendre l'âme. Et ce sera, bien sûr au pire moment.
- quant aux vérins de capot, m'en fous. Si dans le temps, j'intervenais souvent sous le capot (jusqu'à changer une segmentation), aujourd'hui, ce capot, je n'ai plus l'intention de l'ouvrir. C'est pour ça que je me suis acheté une auto neuve. Bien sûr, il faut faire les niveaux de temps à autre, quoiqu'il n'y ait normalement que le lave-glace à approvisionner : alors pourquoi pas un orifice de remplissage de ce bocal, ailleurs que sous le capot ? Mais là, j'exagère sans doute parce que si les ingés de Peugeot me suivent dans mon raisonnement, j'aurai accès au seul bocal de lave-glace, et ils auront trouvé le moyen de verrouiller tout le reste de façon à obliger le consommateur à passer en atelier pour tout le reste ... Ca, c'était ma minute mais-où-on-va-ma-p'tite-dame.

par Invité Jeu 3 Nov 2005 - 21:36

Petit HS: j'ai vu dans la journée au boulot une 407 SV Executive équivalent à la Signature française, avec le pack premium, mémorisation position de conduite + indexage du rétro droit...j'ai testé treheureu

Et aussi toutes les 407 avec le RD4 ont maintenant une touche "Tel" à la place de la touche "Band", apparement c'est pour l'affichage à l'écran avec un kit main libre selon la notice d'utilisation

par SOL95 Jeu 3 Nov 2005 - 23:15

lfx a écrit:
D'accord avec à peu près tout ce qui a été évoqué, mais :
- si au moins l'une des prise allume-cigare pouvait être alimentée en permanence (lecture DVD, recharge téléphone ou Palm ...)
- je souhaiterais une vraie serrure mécanique sur le coffe parce que, c'est sûr un jour, cette p... de gâche électrique va rendre l'âme. Et ce sera, bien sûr au pire moment.
- quant aux vérins de capot, m'en fous. Si dans le temps, j'intervenais souvent sous le capot (jusqu'à changer une segmentation), aujourd'hui, ce capot, je n'ai plus l'intention de l'ouvrir. C'est pour ça que je me suis acheté une auto neuve. Bien sûr, il faut faire les niveaux de temps à autre, quoiqu'il n'y ait normalement que le lave-glace à approvisionner : alors pourquoi pas un orifice de remplissage de ce bocal, ailleurs que sous le capot ? Mais là, j'exagère sans doute parce que si les ingés de Peugeot me suivent dans mon raisonnement, j'aurai accès au seul bocal de lave-glace, et ils auront trouvé le moyen de verrouiller tout le reste de façon à obliger le consommateur à passer en atelier pour tout le reste ... Ca, c'était ma minute mais-où-on-va-ma-p'tite-dame.

depuis que j'ai ma 407( mars 2005) , je n'ai encore jamais ouvert le capot .... j'en fais un point d'honneur et c'est la première voiture pour laquelle je le fais .... confiance et electronique oblige(je me fies aux indicateurs)

par **Cougard34** Lun 23 Avr 2007 - 10:53

Je pense qu'il y aurais pu mettre les vérins pour le capot et pour le coffre une poignée un peu plus pratique
Ensuite les ceintures des sécurités sont très mal foutu Il aurait pu mettre un système de retenu des ceinture!
Voila pour moi ce qui devrai pouvoir faire sans trop d'effort(financier)

par Invité Lun 23 Avr 2007 - 15:23

SOL95 a écrit:
lfx a écrit:
D'accord avec à peu près tout ce qui a été évoqué, mais :
- si au moins l'une des prise allume-cigare pouvait être alimentée en permanence (lecture DVD, recharge téléphone ou Palm ...)
- je souhaiterais une vraie serrure mécanique sur le coffe parce que, c'est sûr un jour, cette p... de gâche électrique va rendre l'âme. Et ce sera, bien sûr au pire moment.
- quant aux vérins de capot, m'en fous. Si dans le temps, j'intervenais souvent sous le capot (jusqu'à changer une segmentation), aujourd'hui, ce capot, je n'ai plus l'intention de l'ouvrir. C'est pour ça que je me suis acheté une auto neuve. Bien sûr, il faut faire les niveaux de temps à autre, quoiqu'il n'y ait normalement que le lave-glace à approvisionner : alors pourquoi pas un orifice de remplissage de ce bocal, ailleurs que sous le capot ? Mais là, j'exagère sans doute parce que si les ingés de Peugeot me suivent dans mon raisonnement, j'aurai accès au seul bocal de lave-glace, et ils auront trouvé le moyen de verrouiller tout le reste de façon à obliger le consommateur à passer en atelier pour tout le reste ... Ca, c'était ma minute mais-où-on-va-ma-p'tite-dame.

depuis que j'ai ma 407( mars 2005) , je n'ai encore jamais ouvert le capot .... j'en fais un point d'honneur et c'est la première voiture pour laquelle je le fais .... confiance et electronique oblige(je me fies aux indicateurs)

Donc depuis plus de 2 ans, tu n'as même pas remis de liquide lave-glace refflechi

par SOL95 Lun 23 Avr 2007 - 15:30

jpl70 a écrit:
SOL95 a écrit:
lfx a écrit:
D'accord avec à peu près tout ce qui a été évoqué, mais :
- si au moins l'une des prise allume-cigare pouvait être alimentée en permanence (lecture DVD, recharge téléphone ou Palm ...)
- je souhaiterais une vraie serrure mécanique sur le coffe parce que, c'est sûr un jour, cette p... de gâche électrique va rendre l'âme. Et ce sera, bien sûr au pire moment.
- quant aux vérins de capot, m'en fous. Si dans le temps, j'intervenais souvent sous le capot (jusqu'à changer une segmentation), aujourd'hui, ce capot, je n'ai plus l'intention de l'ouvrir. C'est pour ça que je me suis acheté une auto neuve. Bien sûr, il faut faire les niveaux de temps à autre, quoiqu'il n'y ait normalement que le lave-glace à approvisionner : alors pourquoi pas un orifice de remplissage de ce bocal, ailleurs que sous le capot ? Mais là, j'exagère sans doute parce que si les ingés de Peugeot me suivent dans mon raisonnement, j'aurai accès au seul bocal de lave-glace, et ils auront trouvé le moyen de verrouiller tout le reste de façon à obliger le consommateur à passer en atelier pour tout le reste ... Ca, c'était ma minute mais-où-on-va-ma-p'tite-dame.

depuis que j'ai ma 407( mars 2005) , je n'ai encore jamais ouvert le capot .... j'en fais un point d'honneur et c'est la première voiture pour laquelle je le fais .... confiance et electronique oblige(je me fies aux indicateurs)

Donc depuis plus de 2 ans, tu n'as même pas remis de liquide lave-glace

Très juste (Lfx (ton collègue du pays du Comté ) m'avait déjà posé cette question ) , le complèment a été fait à la rev des 30000 ....

Il faut dire que depuis ce post, j'ai dû ouvrir le capot une fois pour changer une ampoule de clignotant ... qui en plus était encore bonne, c'était juste un mauvais contact .....

Donc je n'ouvre pas le capot

par Invité Lun 23 Avr 2007 - 19:04

cougard34 a écrit:Je pense qu'il y aurais pu mettre les vérins pour le capot et pour le coffre une poignée un peu plus pratique
Ensuite les ceintures des sécurités sont très mal foutu Il aurait pu mettre un système de retenu des ceinture!
Voila pour moi ce qui devrai pouvoir faire sans trop d'effort(financier)

Si tu savais un sou est un sou clin d'oeil

les constructeurs grapillent là ou ils sentent que cela n'est pas neccessaire d'en mettre

par Invité Lun 23 Avr 2007 - 20:29

fabio83 a écrit:
cougard34 a écrit:Je pense qu'il y aurais pu mettre les vérins pour le capot et pour le coffre une poignée un peu plus pratique
Ensuite les ceintures des sécurités sont très mal foutu Il aurait pu mettre un système de retenu des ceinture!
Voila pour moi ce qui devrai pouvoir faire sans trop d'effort(financier)

Si tu savais un sou est un sou les constructeurs grapillent là ou ils sentent que cela n'est pas neccessaire d'en mettre

Le pire c'est que sur les TU, plus d'insigne Peugeot ou Citroën sur les moteurs, et ca commence a arriver sur certains Hdi, on va les chercher loin les économies treheureu

par Invité Lun 23 Avr 2007 - 21:39

Le coup des verins je pense que ca ferait quand meme plus serieux.
Les anti brouillards de la SW me paraissent plutot bien positionnés, au moins on voit ce que c'est. Avec les ampoules qui ne fonctionnent pas des fois on ne sait pas ce qui est allumé derriere les voitures que l'on suit stop, phare etc...
En les deplacant vraiment, au moins on ne se trompe pas.

Sinon le coffre en version SW est pas top quand meme, le volume bien sur, un peu court mais la tablette aussi, savoir dans quel sens la replier une galere, la hauteur d'ouverture du hayon, pour les nains c est pas genant mais le mien a un coup de paresse à l'ouverture, et je ne crois pas qu il soit comme sur les picasso avec 2 hauteurs distinctes, je me suis pris je sais pas combien de fois la tete en remontant des affaires du fond du coffre.
Ce qui me gene aussi, c'est de voir la partie mobile du coffre s'ecraser quand je met le porte velos, mais ca on y peut rien.
Un truc qui me gene encore, c'est les megots qui tombent devant le ventilateur, impossible d'aller les chercher, à croire qu un voisin s'amuse, j'en ai 3 là dedans.
Ils auraient pu faire aussi un vide poche sur le haut du tabelau de bord surtout du coté passager, j'ai l'impression qu'il y a de la place, comme sur les Espace ou autres.
Et sur la SW faire un toit ouvrant pas juste en verre, Renault fait des super toit panoramiques sur les Scenic, je ne comprends pas pourquoi ils ne le font pas , enfin je me doute que si c'etait aussi simple de le faire qu'a le dire ....

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