Pas de démarrage

Bonsoir,

Me suis présenté ce matin.

Bonne idée de remplacer mes bougies et une bobine défectueuse, mais après remontage ce jour la belle ne démarre plus. après contrôle de l'ODB avec un boitier AEG ODB2 divers codes sortent et confirment la non alimentation en vanne carburant et en alimentation des bobines; les codes sont: de P0201 à P0206 et P0348, P0352, P0351, P0353, P0336, P0081, P1336, P1337, P1338, P1339.
Ce qui suppose qu'un defaut global provoque ces erreurs. Auriez vous la solution ?

Avec mes remerciements

En cas de problèmes d'alimentation, regarde les fusibles pour commencer.

Romuald a écrit:En cas de problèmes d'alimentation, regarde les fusibles pour commencer.

Merci Romuald, tu penses bien que ce fût mon premier contrôle, mais effectivement je vais approfondir demain matin bien qu'a mon age (70-3) j'ai un peu de mal à me mettre sous le tableau de bord.
Merci je remets ça demain sur les connexions et fusibles.
Bonne soirée

Regarde ceux dans le compartiment moteur 😉

Romuald a écrit:Regarde ceux dans le compartiment moteur 😉

Je viens de les faire un par un dans le compartiment moteur et tous sont bons. ça commence à me gaver

Tu les as vérifié visuellement ou electriquement avec un multimètre?

Romuald a écrit:Tu les as vérifié visuellement ou electriquement avec un multimètre?

Je les ai contrôlés avec une lampe témoin. Mais en plus malgré la mise en charge de la batterie, elle reste en mode "économie d'énergie"

Bonjour kadouglou,

Est ce que l'anti démarrage ne serait  pas la cause ? Clé barré sur l'afficheur du tableau de bord ?

Après qu'est ce qui ferait que cela ne démarre plus après remontage, une prise non re branchée ? une inversion de prises ?

cnn974 a écrit:Bonjour kadouglou,

Est ce que l'anti démarrage ne serait  pas la cause ? Clé barré sur l'afficheur du tableau de bord ?

Après qu'est ce qui ferait que cela ne démarre plus après remontage, une prise non re branchée ? une inversion de prises ?

Bonjour et merci de ton aide. Non pas de soucis de clefs ou d'alarme, à priori ce serait le bsm et voir le bsi qui déconneraient. J'ai rdv avec un mécano demain pour tester tout ça sur la valise, car moi mon obd2 ne donne pas toutes les infos mais juste les codes des problèmes.

Tiens nous au courant pour le retour d'expérience...

Ta batterie est encore bonne ?
Avec tous ces codes pannes, cela me fait plus penser à une batterie hs...

Bonsoir à tous et merci de vos conseils qui m'ont été forts précieux pour découvrir la panne;
Ce matin un mécano est venu avec la valise et a tout tester de fond en comble sans jamais réussir à redémarrer la belle. Il a effacé toutes les erreurs et pensait à une vanne de la rampe arrière et s'apprétait à partir quand il nous est venu une idée lumineuse...... Compresser à deux mains la prise multi connexions située sous le capot plastique à coté du bouchon d'huile. J'avais déja redémonté celle ci et pulvérisé du nettoyant contact, mais n'y faisait. En fin de compte les clips internes ne font plus leur office et ne se connectent que partiellement. Donc quand un ou deux cylindre ne sont plus connectés la voiture démarre sur 4 ou 5 pates, mais si trois sont déconnectés le calculateur bloque toutes tentatives de démarrage et s'enchaine une liste non exhaustives de problèmes qui s'empilent. Deux solutions, remplacer ce faicseau ou réparer la connexion.
A la vue du prix et de la complexité de remplacer ce dernier nous l'avons réparer en accouplant les deux par deux rislan croisés et ça marche impec. De plus toutes les erreurs que donnait l'OBD ont disparues.
Bon et bien à force de tatonner et de vous écouter sur vos conseils de vérification des fusibles ou autres connexions, nous avons trouvé la panne.
Je dois aussi vous informer que le mécano qui est venu avec sa valise et a passer 2 heure et demi sur ma belle est un super type et ne m'a pris que 80 €. Il a un situation officiel en tant qu'auto entrepreneur et connait bien ses sujets. Il est du 77 pret de marne la vallée pour ceux qui auraient des solutions à trouver. Je communiquerai son fone sur demande en MP.
Merci encore à tous, et à charge de revanche.

j'etais pas loin en parlant de prises, merci pour le retour ;-)

tu t'es servi de forum ou autre tuto pour deposer le collecteur d'air ?

On était a côté de la plaque...

Content que vous avez trouvé cette curieuse panne et surtout merci du retour d'information.