amelioration des perfs

bonjours a tous
je ne savais pas ou metre ce topic soit mecanique ou electronique bref ma question est la suivante
qui a installe ces boitiers electronique qui sont censes augmenter la puissance moteur ainsi que le couple en conjuguaison avec le boitier d origine
quel sont vos sentiments a ce suget
pour ma par je dispose d une 407 sport 2L2

Bonsoir et bienvenue

Ces boitiers ( en plus d'augmenter les perfs ) font "sauter" la ganrantie....

Et je ne crois pas qu'une personne du forum possède un de ces boitiers....

Je t'invite a te diriger vers cette partie : https://peugeot-407.forumactif.com/viewforum.forum?f=8
et plus précisément ce sujet
https://peugeot-407.forumactif.com/viewtopic.forum?t=170


@+

merci pour les liens pour la garantie la miene fini au mois de juillet
je sais que pour la 205 GTI 1L9 la difference etait flagrante ce qui etait moin vrais sur le v6 406
@plus

franck a écrit:merci pour les liens pour la garantie la miene fini au mois de juillet
je sais que pour la 205 GTI 1L9 la difference etait flagrante ce qui etait moin vrais sur le v6 406
@plus

Personnellement je m'orienterai vers une reprogrammation..... plus "invisible" aux yeux de peugeot...
Parceque le boitier c'est pas discret discret si il arrive quelque chose a ta voiture.....

jonathmann a écrit:Bonsoir et bienvenue

Ces boitiers ( en plus d'augmenter les perfs ) font "sauter" la ganrantie....

Et je ne crois pas qu'une personne du forum possède un de ces boitiers....

Je t'invite a te diriger vers cette partie : https://peugeot-407.forumactif.com/viewforum.forum?f=8
et plus précisément ce sujet
https://peugeot-407.forumactif.com/viewtopic.forum?t=170


@+

Je roule avec un boîtier sur ma 407 depuis plus de 6 mois mais je suis nouveau sur ce forum.

Je n'ai jamais eu de problème. Et lorsque je vais chez Peugeot, je l'enlève en 2 minutes.

J'en avais un sur ma 406 mais plus embetant à enlever. A la fin, je ne l'enlevais même plus et lorsque je mettais ma voiture en révision, mon concessionnaire Peugeot ne l'a jamais vu.

et en cas d'accident si tu n'a pas le temps de l'enlever ?
exemple sur choc avant si tu ne peut pas ouvrir ton capot ?
et que l'expert passe sur la voiture
Bon c'est vrai la je vais dans les extremes

Nicovrr a écrit:et en cas d'accident si tu n'a pas le temps de l'enlever ?
exemple sur choc avant si tu ne peut pas ouvrir ton capot ?
et que l'expert passe sur la voiture
Bon c'est vrai la je vais dans les extremes

Question qui est à mon avis loin d'être idiote
C'est vrai, ça marche comment dans ce cas???

Quand on met un boîtier sur son moteur, on le fait en connaissance de cause. Je sais qu'il y a des risques.

Pour moi, le but de ce boîtier n'est pas de jouer les kakous, mais de consommer moins et d'avoir de meilleur reprise.

serval a écrit:Quand on met un boîtier sur son moteur, on le fait en connaissance de cause. Je sais qu'il y a des risques.

Pour moi, le but de ce boîtier n'est pas de jouer les kakous, mais de consommer moins et d'avoir de meilleur reprise.

Nous n'avons de doute sur le sujet, tu es déjà connu

Et donc, si j'ai bien compris, pas de déclaration à l'assurance ou un truc du genre

si je ne me trompe pas seul les boitiers competitions sont interdits il y en a qui sont homologuer ou plus ou moin qui ne sont pas interdit sur route ouverte
comme le dit un membre de ce forum c est uniquement pour reduire les conso et que le moteur est un fonctionnement obtimal
nos moteur sont fait pour fontionner avec de l essence avec un taux d octane tres bas ces boitiers sont là pour rectifier l avance

serval a écrit:

jonathmann a écrit:Bonsoir et bienvenue

Ces boitiers ( en plus d'augmenter les perfs ) font "sauter" la ganrantie....

Et je ne crois pas qu'une personne du forum possède un de ces boitiers....

Je t'invite a te diriger vers cette partie : https://peugeot-407.forumactif.com/viewforum.forum?f=8
et plus précisément ce sujet
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Je roule avec un boîtier sur ma 407 depuis plus de 6 mois mais je suis nouveau sur ce forum.

Je n'ai jamais eu de problème. Et lorsque je vais chez Peugeot, je l'enlève en 2 minutes.

J'en avais un sur ma 406 mais plus embetant à enlever. A la fin, je ne l'enlevais même plus et lorsque je mettais ma voiture en révision, mon concessionnaire Peugeot ne l'a jamais vu.

Je pense qu il existe des constructeurs serieux comme "KitPower" avec une garantie de 8 ans de leur materiel et 1 an de garantie moteur sur voiture neuve ou 100000kms

serval a écrit:

jonathmann a écrit:Bonsoir et bienvenue

Ces boitiers ( en plus d'augmenter les perfs ) font "sauter" la ganrantie....

Et je ne crois pas qu'une personne du forum possède un de ces boitiers....

Je t'invite a te diriger vers cette partie : https://peugeot-407.forumactif.com/viewforum.forum?f=8
et plus précisément ce sujet
https://peugeot-407.forumactif.com/viewtopic.forum?t=170


@+

Je roule avec un boîtier sur ma 407 depuis plus de 6 mois mais je suis nouveau sur ce forum.

Je n'ai jamais eu de problème. Et lorsque je vais chez Peugeot, je l'enlève en 2 minutes.

J'en avais un sur ma 406 mais plus embetant à enlever. A la fin, je ne l'enlevais même plus et lorsque je mettais ma voiture en révision, mon concessionnaire Peugeot ne l'a jamais vu.

Niveau performances et conso, çà donne quoi ?

salut
normalement je devrais passer a 172 ch et surtout diminuer mes consomations qui est a l heure actuelle de 14L au 100km en ville et de 10L au100km en autoroute
donc pour 300€ ce pourait etre rentable
sachant que je possede le 2L2

franck a écrit:salut
normalement je devrais passer a 172 ch et surtout diminuer mes consomations qui est a l heure actuelle de 14L au 100km en ville et de 10L au100km en autoroute
donc pour 300€ ce pourait etre rentable
sachant que je possede le 2L2

tiens nous au courant pour voir un pneu

franck a écrit:merci pour les liens pour la garantie la miene fini au mois de juillet
je sais que pour la 205 GTI 1L9 la difference etait flagrante ce qui etait moin vrais sur le v6 406
@plus

Les 407 sont garanties 2 ans, et les premieres dates de mars/avril 2004 il me semble.

je vai avoir le pret dun boitier pour ma 407 sur 30 jours.

baroubarou a écrit:

franck a écrit:merci pour les liens pour la garantie la miene fini au mois de juillet
je sais que pour la 205 GTI 1L9 la difference etait flagrante ce qui etait moin vrais sur le v6 406
@plus

Les 407 sont garanties 2 ans, et les premieres dates de mars/avril 2004 il me semble.

je vai avoir le pret dun boitier pour ma 407 sur 30 jours.

Un pret ? Ki fait çà ? C'est pour une fois, très intelligent comme service je trouve

baroubarou a écrit:

franck a écrit:merci pour les liens pour la garantie la miene fini au mois de juillet
je sais que pour la 205 GTI 1L9 la difference etait flagrante ce qui etait moin vrais sur le v6 406
@plus

Les 407 sont garanties 2 ans, et les premieres dates de mars/avril 2004 il me semble.

je vai avoir le pret dun boitier pour ma 407 sur 30 jours.

Un pret ? Ki fait çà ? C'est pour une fois, très intelligent comme service je trouve

Pijote a écrit:

baroubarou a écrit:

franck a écrit:merci pour les liens pour la garantie la miene fini au mois de juillet
je sais que pour la 205 GTI 1L9 la difference etait flagrante ce qui etait moin vrais sur le v6 406
@plus

Les 407 sont garanties 2 ans, et les premieres dates de mars/avril 2004 il me semble.

je vai avoir le pret dun boitier pour ma 407 sur 30 jours.

Un pret ? Ki fait çà ? C'est pour une fois, très intelligent comme service je trouve

Relation intermediaire

baroubarou a écrit:

Pijote a écrit:

baroubarou a écrit:

franck a écrit:merci pour les liens pour la garantie la miene fini au mois de juillet
je sais que pour la 205 GTI 1L9 la difference etait flagrante ce qui etait moin vrais sur le v6 406
@plus

Les 407 sont garanties 2 ans, et les premieres dates de mars/avril 2004 il me semble.

je vai avoir le pret dun boitier pour ma 407 sur 30 jours.

Un pret ? Ki fait çà ? C'est pour une fois, très intelligent comme service je trouve

Relation intermediaire

Si je peux abuser de l'intermédiaire :

En généralisant ce procédé, ils en vendraient beaucoup plus !

desole, mais deja c est une relation que je ne connai pas particulierement.

baroubarou a écrit:desole, mais deja c est une relation que je ne connai pas particulierement.

Alors cet essai ?

Je l ai reçu samedi et je l ai mis lundi.
Premiere impression, a bas regime en dessous des 1600t/mn, meilleur comportement avec une souplesse moteur en 3 et 4 pas d accoup. Le grand essai se fera le 30 dec ou je pars en Bretagne pendant une semaine sur un parcour parfaitement connu ainsi que la consommation.
J ai une conduite tres souple et j accelere au fur et a mesure pour atteindre 2200/2400 t ou je change de rapport. Je ne suis pas de ceux qui appuie a fond pour atteindre 3000 voir 3500 t pour changer de rapport.
Le meilleur rapport du 2,0 136 ch se trouve vers2300/2350 t/mn, couple de 290 pour une puissance de 75ch (la ou se coupe les 2 courbes)ce qui fait un peu moins de 140 km/h.

D autres resultats en 2006.

baroubarou a écrit:Je l ai reçu samedi et je l ai mis lundi.
Premiere impression, a bas regime en dessous des 1600t/mn, meilleur comportement avec une souplesse moteur en 3 et 4 pas d accoup. Le grand essai se fera le 30 dec ou je pars en Bretagne pendant une semaine sur un parcour parfaitement connu ainsi que la consommation.
J ai une conduite tres souple et j accelere au fur et a mesure pour atteindre 2200/2400 t ou je change de rapport. Je ne suis pas de ceux qui appuie a fond pour atteindre 3000 voir 3500 t pour changer de rapport.
Le meilleur rapport du 2,0 136 ch se trouve vers2300/2350 t/mn, couple de 290 pour une puissance de 75ch (la ou se coupe les 2 courbes)ce qui fait un peu moins de 140 km/h.

D autres resultats en 2006.

Merci et à 2006 !