Calage moteur en roulant avec messages d'erreur à l'ODB

Salut les gars,
Il m'arrive un truc des plus désagréables avec ma voiture, quand je roule, quelque soit la vitesse, chaude ou froide, le moteur s'arrète net sans crier gare, avec comme inscription au tableau de bord, "ESP off" écrit sur l'affichage au niveau aiguilles, et "pression huile insuffisante" à l'ODB. Il suffit que j'attende quelques secondes et elle redémarre comme si de rien était! Le problème c'est quand elle le fait dans les ronds points aux heures de pointe!! Ou alors, quand elle ne me fait pas ça, elle se contente de donner des accoups au mieux! J'espère que c'est pas le BSI!

Merci de votre aide!!

Salut,
Je viens de voir que j'ai une sacrée fuite au niveau de l'injecteur tout à gauche, ça pourrais être ça le problème d'après vous? Merci!!

Salut! J'ai resserré cet injecteur et donc il ne fuit plus mais le problème persiste! Je vais d'ici peu l'envoyer au garage!

tient nous au courant

Bien sûr, bien sûr!!
Je sais juste pas quand je vais l'envoyer!

Salut! Allez, on va commencer par une petite mise à jour de ce post!
Je me suis enfin décidé à emmener ma voiture au garage cette semaine. Je viens de téléphoner pour avoir des nouvelles et le mécano a fait 2 choses:

- changement de filtres (gaz oil et air).
- changement de capteur de pression.

D'après le garagiste elle roule bien maintenant. Vivement que j'essaye à mon tour, je vais la chercher demain!

Hello, c'est pas grand chose pour le problème que tu semblais avoir, j’espère que ça ira mieux ;)

Non, effectivement!
Parti un peu fataliste, j'avais déjà imaginé un changement de BSI!

bonjour,

si j'ai bien tous suivi, tu as des micro coupures ce qui a pour conséquence de te faire caler avec un tableau de bord qui ressemble a un sapin de noël?

si c'est bien ça, une note de service existe chez Peugeot

1- effectuer une mise a jour
2- si le probleme persiste, changement du BSM

comme il y a des micro coupures, les calculateurs ne dialoguent plus entre eux et la BSI fait remonter tous un tas de defaults et se mets en rideau

Tu as très bien suivi!
Le garagiste m'a effectivement fait une petite mise à jour! A voir dans le temps! J'ai fait une cinquantaine de bornes depuis et rien à déclarer! Merci de ton renseignement. Je croyais être le seul à avoir eu tous ces problèmes, j'ai rien vu de semblable exactement sur d'autres forums auto!

j'esperes pour toi que la mise a jour suffira

Je prie tous les dieux en ce moment, mais pas de là à regarder la messe de ce matin à la télé!
Le garagiste m'a dit aussi qu'en voyant la tronche de mon filtre à gasoil, qu'à lui seul, c'était une cause probable de panne!

faut que ton garagiste m'explique comment il arrive a voir au travers du filtre a gasoil, tu peux pas l'ouvrir, il est scellé

Il a dû vouloir dire le filtre à air, je suppose! Je lui ai pas trop posé de question! Va savoir, peut être a t'il ouvert le filtre à gasoil aussi?

un petit conseil pour ceux qui font l entretien eux meme ,quand vous changez le filtre a gasoil vous pouvez effectivement le casser pour voir quel genre de crasse il y a dedans et surtout si y a des limailles chromées

Salut à tous! Je repasse par ici pour vous tenir au courant de mon (ex) problème. J'ai fait quelques milles bornes depuis le passage au garage, et plus du tout de coupures moteur! C'était bien le capteur de pression, faut croire! Maintenant, j'ai un problème d'ABS désactivé à l'ODB de temps en temps au démarrage, c'est une autre histoire... Et ça ne me dérange pas pour rouler! A+