Re: [Ma 407 noir obsidien] jantes alopias 18 pouces, rabaissée..

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moi aussi j en ai

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moi aussi j en ai

Tu fais partie des 3 derniers, reste à trouver le troisième

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moi aussi j en ai

Tu fais partie des 3 derniers, reste à trouver le troisième

j'ai les noms des 3 derniers, mais je ne vais quand-même pas les publier hein

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Baroubarou, Prima 407 , ?

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le problème est que j'ai leur vrai nom

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vraiment magnifique ta 407 et binevenue sur le forum, je sais je suis un peu en retard

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Aufaite..
Tu pourrais regarder le num de serie de ta 407 (sur la cartes grise) ?
Pour voir la dénomination du 1.6 hdi Sans FAP ?
Merci.

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Hello; Que pense maintenant du 1600 ? Est il à la hauteur ? Moi je crois que le 136 Cv est trop puissant en temps de répréssion éffrénée. De plus la conso doit etre moindre ?
Ah au fait c'est quoi la version belge de l'équipement ? et ta boite 5 ou 6 ?
A pluche. Phil.

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Hello; Que pense maintenant du 1600 ? Est il à la hauteur ? Moi je crois que le 136 Cv est trop puissant en temps de répréssion éffrénée. De plus la conso doit etre moindre ?
Ah au fait c'est quoi la version belge de l'équipement ? et ta boite 5 ou 6 ?
A pluche. Phil.

Salut,

Et bien je suis vraiment super satisfait de ce moteur qui est très souple et silencieux, et il n'éprouve aucune difficulté à déplacer la 407 qui est quand même pourtant assez lourde, l'overboost est très pratique pour effectuer un dépassement en toute sécurité.

La consommation moyenne est de 5,8L (pour l'instant je ne fais quasiment pas d'autoroute) et c'est une boîte 5 parfaitement étagée

Ma 407 est une ST Executive, version spécifique à la belgique ou le 1.6 Hdi est disponible dans des finitions "haut de gamme" contrairement à la france, elle équivaut donc en tout point à une Executive pack française qui n'est disponible qu'en 2.0 Hdi, la seule différence ce sont les jantes de 16 pouces sur le 1.6 Hdi au lieu de 17 pouces sur le 2.0 Hdi

Bref ma 407 c'est que du bonheur

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C'est bien ce que je pensais ! Le 136 arrache, mais ça sert à rien. Mes pneus baissent à vue d'oeil tout comme le mazout. La boite 6 c'est bien mais je me mélange souvent les crayons. Le seul point frot pur nous pauvre français c'est effectivement la finition . C'est une voiture faitre pour rouler et il faut un peut de confort à l'intérieur. Donc nous somme lésés.

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Nouvelle série de photos avant le rabaissement et le passage en 18 pouces

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Vraiment tres tres belle en noir...
Et felicitations pour l'astiquage !!!!

[Invité]

Vraiment tres tres belle en noir...
Et felicitations pour l'astiquage !!!!

Merci

Et oui le noir obsidien est une super teinte mais pour la garder nickel ca demande un certain rituel, c'est à dire lavage à l'eau de citerne deux fois semaine selon les conditions atmosphériques, et lustrage toutes les semaines

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En tout cas, c'est la plus belle couleur je trouve .
Et le rabaissement et les jantes, ou ca en est?????

[Invité]

En tout cas, c'est la plus belle couleur je trouve .
Et le rabaissement et les jantes, ou ca en est?????

Et la moins pratique entretien de fou , marque un max et en plus la voiture chauffe beaucoup plus en plein caniard dans notre chaude région, bref c'est une couleur de mazo

[Invité]

non chris, c vrai que c beaucoup d'entretien mais ca ne chauffe pas plus que ca, cet ete g pas eu trop de problemes

[Invité]

non chris, c vrai que c beaucoup d'entretien mais ca ne chauffe pas plus que ca, cet ete g pas eu trop de problemes

En comparaison avec une carroserie clair tu en aurais vu

[Invité]

non chris, c vrai que c beaucoup d'entretien mais ca ne chauffe pas plus que ca, cet ete g pas eu trop de problemes

En comparaison avec une carroserie clair tu en aurais vu

C vrai mais comme g plus eu de carrosserie claire depuis un moment po pas te dire

[Invité]

En tout cas... elle est magnifique... y a que les jantes que j'aime moins...
Moi qui n'aime pas l'intérieur beige... je m'incline, ça fait un contraste très rafiné ...
Quant à la couleur... le noir... c'est vraiment celle que je préfère !
Avant on disait : prends pas noir, il fera trop chaud l'été... et on a tous la clim...
Maintenant, on dit : prends pas noir, c'est trop salissant... et on a "Elephant Bleu" lol...
En tout cas, je lave mes voiture au jet (jamais aux rouleaux) une fois par semaine... quelle que soit sa couleur alors pour moi, c'est pas un pb...
Vous voyez mon avatar... pas de polish, rien... juste un rinçage à l'eau sans calcaire et rouler ensuite pour bien sécher sans traces
En tout cas, superbe voiture, bravo !

[Invité]

Merci

Moi non plus je n'aime pas trop les jantes d'origines

Une fois en 18 pouces la question ne se posera plus, le seul point "embêtant" c'est les detecteurs de sous gonflage que vais devoir certainement désactiver via le diag, mais bon l'esthétique avant tout

Les ressorts courts ne sont pas encore dispo dans les boutiques "tuning" en belgique, ca devrait arriver courant octobre, alors que sur les forums allemands on trouve déjà quelques 407 rabaissées, et je n'ai pas envie de mettre des jantes de 18 pouces sans la rabaisser...sinon elle aura l'air d'un 4x4

[Invité]

Alors là, elle sera vraiment magnifique avec les jantes
Les détecteurs de sous gonflage, c'est bien, mais si tu es vigilant et que tu vérifies la pression de temps en temps, tu sauras t'en passer... une crevaison lente, ça se voit. Maintenant, si tu crèves sur autoroute... je suis pas sûre que tes détecteurs de sous gonflage te servent à quelque chose, tu le sentiras de suite lol...
En revanche, si tu éclates... c'est que tu roulais sous-gonflé ou avec un pneu en mauvais état (ou alors tu roules sur des lamelles de boeing... lol) et là, je te mets la fessée car c'est une faute !
Ahhh technologie, quand tu nous tiens

[Invité]

Alors là, elle sera vraiment magnifique avec les jantes
Les détecteurs de sous gonflage, c'est bien, mais si tu es vigilant et que tu vérifies la pression de temps en temps, tu sauras t'en passer... une crevaison lente, ça se voit. Maintenant, si tu crèves sur autoroute... je suis pas sûre que tes détecteurs de sous gonflage te servent à quelque chose, tu le sentiras de suite lol...
En revanche, si tu éclates... c'est que tu roulais sous-gonflé ou avec un pneu en mauvais état (ou alors tu roules sur des lamelles de boeing... lol) et là, je te mets la fessée car c'est une faute !
Ahhh technologie, quand tu nous tiens

Entièrement d'accord avec toi, la vigilance avant tout, c'est une question de bon sens

D'ailleur si ça avait ete une option je ne l'aurai pas pris...ainsi que les jantes également !

[Invité]

Merci

Moi non plus je n'aime pas trop les jantes d'origines

Les ressorts courts ne sont pas encore dispo dans les boutiques "tuning" en belgique, ca devrait arriver courant octobre, alors que sur les forums allemands on trouve déjà quelques 407 rabaissées, et je n'ai pas envie de mettre des jantes de 18 pouces sans la rabaisser...sinon elle aura l'air d'un 4x4

Genre ça ?

Entièrement d'accord avec toi, la vigilance avant tout, c'est une question de bon sens

[Invité]

Vive les RTT Isa tu es en forme aujourd'hui

[Invité]

Genre ça ?

Alors là c'est quasiment le même résultat que j'ai eu cet après midi en mettant la suspension d'une Citroën C5 en position "haute"

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