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Embrayage

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Embrayage - Page 3 Empty Re: Embrayage

Message par Invité Jeu 15 Mar 2007 - 18:31

Pinailleur a écrit:
Ben moi c'est bon le problème c'est empiré bien 850 euros à ma charge et Peugeot ne fait pas d'effort !! Je l'est pourtant signaler 3 fois pendant la garantie . Et maintenant la garantie est finie. triste
Tu l'avais signalé par écrit ?

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Embrayage - Page 3 Empty embrayage

Message par Invité Ven 16 Mar 2007 - 20:08

Pendant la garantie le patinage de l'embrayage n'était pas systématique pas content . Bien sur la garantie est finie et donc le problème est bien présent.
Ce matin j'ai entendu un bruit de claquement ou de tôle qui vibre derrier le cache culbuteurs pendant quelque minute puis plus rein . Encore une mauvaise nouvelle.
Autre chose, les rotules de pivots changés pendant la garantie recommencent à faire du bruit .
A 1500 tr/min petit accoup moteur !
Bruit dans la plage arrière !

Je commence à regreter ma 405 qui avait 200000kms ?

Que faire ? ma 407 de 2 ans est invendable dans cet état ! bravo 1
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Message par SOL95 Ven 16 Mar 2007 - 21:18

Pinailleur a écrit:Pendant la garantie le patinage de l'embrayage n'était pas systématique pas content . Bien sur la garantie est finie et donc le problème est bien présent.
Ce matin j'ai entendu un bruit de claquement ou de tôle qui vibre derrier le cache culbuteurs pendant quelque minute puis plus rein . Encore une mauvaise nouvelle.
Autre chose, les rotules de pivots changés pendant la garantie recommencent à faire du bruit .
A 1500 tr/min petit accoup moteur !
Bruit dans la plage arrière !

Je commence à regreter ma 405 qui avait 200000kms ?

Que faire ? ma 407 de 2 ans est invendable dans cet état ! bravo 1

Franchement je ne vois qu'une chose à faire ,lettre et coup de fil au service client Peugeot , avec tous les éléments... il y a quelques années ça marchait ,aujourd'hui je ne sais pas ....... bonne chance à toi .....

PS: mais faut pas les lacher ..... clin d'oeil du harcelement, du harcelement
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Embrayage - Page 3 Empty C'est mon tour

Message par Invité Sam 17 Mar 2007 - 0:41

2.0 HDi 136. 18 000 km
Je l'ai ressenti pour la première fois en reprenant en
5eme vers 2000 tours. C'était en côte.
Heureusement, elle est encore garantie.
Je conseille à tous les proprios de 2l 136 de faire l'essai
car en condition normale, c'est à dire sans trop accélérer,
sur route pas trop inclinée, ça ne se ressent pas.
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Message par Nicovrr Sam 17 Mar 2007 - 8:14

voila , embrayage changé + par anticipation le volant moteur mouais
37500 km ....
no comment j'ai les boules
je croyais que peugeot voulait faire de la 407 , un exemple de fiabilité ... perdu
bref....

sinon ils vont m'entendre si ça recommence dans moins de 50 000 km voiture garantie ou pas il est hors de question que mon embrayage fasse a nouveau aussi peu de km , une chose est sure il est hors de question que je sorte 1 centime si mon embrayage neuf tiens moins de 50 000 km !!

_________________
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Désolé de ma non présence ces derniers temps
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Message par SOL95 Sam 17 Mar 2007 - 9:22

Nicovrr a écrit:voila , embrayage changé + par anticipation le volant moteur mouais
37500 km ....
no comment j'ai les boules
je croyais que peugeot voulait faire de la 407 , un exemple de fiabilité ... perdu
bref....

sinon ils vont m'entendre si ça recommence dans moins de 50 000 km voiture garantie ou pas il est hors de question que mon embrayage fasse a nouveau aussi peu de km , une chose est sure il est hors de question que je sorte 1 centime si mon embrayage neuf tiens moins de 50 000 km !!

Salut Nico , si je m souviens bien tu n'es plus sous garantie depuis ppeu de tmps ? Ca veut dire que tu as payé ????
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Message par Invité Sam 17 Mar 2007 - 10:39

Si la référence de l'embrayage nouvellement monté est la même que celle montée en usine, je ne vois aucune raison que l'usure prématurée disparaisse comme par enchantement.
C'est, à mon avis, du même tonneau que les remplacements volant moteur sur 307.
je sais pas
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Message par Invité Sam 17 Mar 2007 - 11:22

therry a écrit:Si la référence de l'embrayage nouvellement monté est la même que celle montée en usine, je ne vois aucune raison que l'usure prématurée disparaisse comme par enchantement.
C'est, à mon avis, du même tonneau que les remplacements volant moteur sur 307.
je sais pas
C'est pas plutôt une histoire de fuite d'huile sur le disque
que d'usure prématurée ? Donc plus un pb de joint ?
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Message par Invité Sam 17 Mar 2007 - 14:11

Possible, mais alors pourquoi Peugeot ne fait pas un rappel pour stopper cette fuite d'huile au lieu de laisser cette épidémie se développer ?
quoi
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Message par Invité Sam 17 Mar 2007 - 23:35

therry a écrit:Possible, mais alors pourquoi Peugeot ne fait pas un rappel pour stopper cette fuite d'huile au lieu de laisser cette épidémie se développer ?
quoi
Peut être parce que ça n'est pas systématique. Si la moitié des
clients ne s'en rendent pas compte, c'est toujours ça de gagné.
Pour les autres, si ils changent dès qu'ils se plaignent, au final
tout le monde est content. C'est ça le commerce.
En plus moi depuis que ça m'est arrivé, j'essaye vainement
de reproduire le problème. Peut être un indice: j'étais garé
en forte pente (nez vers le bas) avant que ça se manifeste. Il
y a peut être un rapport avec un déversement d'huile sur
le disque ???
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Message par Invité Dim 18 Mar 2007 - 11:08

fl14_fr a écrit:
therry a écrit:Possible, mais alors pourquoi Peugeot ne fait pas un rappel pour stopper cette fuite d'huile au lieu de laisser cette épidémie se développer ?
quoi
Peut être parce que ça n'est pas systématique. Si la moitié des
clients ne s'en rendent pas compte, c'est toujours ça de gagné.
Pour les autres, si ils changent dès qu'ils se plaignent, au final
tout le monde est content. C'est ça le commerce.
En plus moi depuis que ça m'est arrivé, j'essaye vainement
de reproduire le problème. Peut être un indice: j'étais garé
en forte pente (nez vers le bas) avant que ça se manifeste. Il
y a peut être un rapport avec un déversement d'huile sur
le disque ???

Ce que dit fl14_fr est tout a fait possible. Pas de plainte on applique la politique de l'autruche mouais

En ce qui concerne le fait que de l'huile se trouve après sur le disque je ne serais te renseigner. Perso cela a commencé sur l'autoroute au moment de relancer la voiture en 6ème ou le moteur est monté en régime puis est redescendu pour après remonter normalement...
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Message par Invité Dim 18 Mar 2007 - 11:54

fabio83 a écrit:En ce qui concerne le fait que de l'huile se trouve après sur le disque je ne serais te renseigner. Perso cela a commencé sur l'autoroute au moment de relancer la voiture en 6ème ou le moteur est monté en régime puis est redescendu pour après remonter normalement...
Pour moi c'est peut être juste le début. Comme elle est garantie
encore 3 mois, j'ai encore un peu de temps pour convaincre le
garage de faire quelque chose.
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Message par Invité Dim 18 Mar 2007 - 12:30

fl14_fr a écrit:
fabio83 a écrit:En ce qui concerne le fait que de l'huile se trouve après sur le disque je ne serais te renseigner. Perso cela a commencé sur l'autoroute au moment de relancer la voiture en 6ème ou le moteur est monté en régime puis est redescendu pour après remonter normalement...
Pour moi c'est peut être juste le début. Comme elle est garantie
encore 3 mois, j'ai encore un peu de temps pour convaincre le
garage de faire quelque chose.

Perso emmerde les. C'est ce que je fais avec la mienne maintenant... clin d'oeil
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Message par Invité Ven 23 Mar 2007 - 7:39

Pour ma part,

Même problème d'embrayage (22000 km) passage chez Peugeot, Kit embrayage commandé sans même regarder la voiture merci , le chef d'atelier m'a précisé que le problème est connu, il ce situe au niveau du rattrapage automatique d'usure et de ce fait il change tout l'embrayage.

Sur chaque problème que j'ai eu (rotules, vanne EGR, activation bargraph...) j'ai toujours eu une réponse adapté de la part de la concession. bien

voilà

Cordialement

Alain
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Message par Invité Lun 30 Avr 2007 - 19:33

[b]Ouf!! après 2 mois de négociation Peugeot à enfin changer gratos le mécanisme . Je précise que le véhicule n'est plus garantie depuis 6 mois. Cette opération est facturer 850 euros.

Merci Peugeot pour ce geste commercial. bravo 1

Mais un capteur ABS (110 euro) a rendu l'âme et mes rotules déjà changer font toujours du bruit. Je vais bientôt la vendre car elle vieillie trés mal.Trop de problèmes en 2 ans...
[/b]
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Message par Invité Lun 30 Avr 2007 - 19:43

fabio83 a écrit:Perso emmerde les. C'est ce que je fais avec la mienne maintenant... clin d'oeil
Ca y est: embrayage changé sous garantie.
Ils ne m'ont pas fait trop de difficulté, d'autant que le technicien
a constaté lui même le glissement lors d'un essai.
Depuis ça marche. Il est juste un peu plus direct donc j'ai callé
une fois ou deux, question d'habitude, mais à part ce détail RAS.
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Message par Invité Lun 30 Avr 2007 - 19:44

Pinailleur a écrit:Ouf!! après 2 mois de négociation Peugeot à enfin changer gratos le mécanisme . Je précise que le véhicule n'est plus garantie depuis 6 mois. Cette opération est facturer 850 euros.

Merci Peugeot pour ce geste commercial. bravo 1

Mais un capteur ABS (110 euro) a rendu l'âme et mes rotules déjà changer font toujours du bruit. Je vais bientôt la vendre car elle vieillie trés mal.Trop de problèmes en 2 ans...

Pour tes rotules si il te les change ils doivent mettre une graisse spécifique appelée KTX
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Message par Invité Lun 30 Avr 2007 - 19:53

Mes rotules ont déjà été changer, le mécano m'a dit qu'il mettait de la graisse. Mais le bruit est de retour. Pour l'embrayage neuf il faut avoir un molet de cycliste, il est trés raide, ma femme n'a pas encore rouler avec et elle va caller comme moi au début.
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Message par Invité Lun 30 Avr 2007 - 21:10

Pinailleur a écrit:Mes rotules ont déjà été changer, le mécano m'a dit qu'il mettait de la graisse. Mais le bruit est de retour. Pour l'embrayage neuf il faut avoir un molet de cycliste, il est trés raide, ma femme n'a pas encore rouler avec et elle va caller comme moi au début.

Euh dis au bout de combien de temps non simplement pour prendre rendez vous au garage pas content car tu me fais peur en disant cela....
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Message par SOL95 Mar 1 Mai 2007 - 12:12

Pinailleur a écrit:[b]Ouf!! après 2 mois de négociation Peugeot à enfin changer gratos le mécanisme . Je précise que le véhicule n'est plus garantie depuis 6 mois. Cette opération est facturer 850 euros.

Merci Peugeot pour ce geste commercial. bravo 1

Mais un capteur ABS (110 euro) a rendu l'âme et mes rotules déjà changer font toujours du bruit. Je vais bientôt la vendre car elle vieillie trés mal.Trop de problèmes en 2 ans...
[/b]

Ca pourrait servir d'avoir le détail de tes échanges avec Peugeot pour les problèmes évetuels à venir
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Message par Invité Ven 4 Mai 2007 - 9:57

Fabio 83.....Les rotules de pivots ont été changer en aout 2006 donc sous garantie.
Et là depuis 2 mois le même problème est de retour, claquement lors de braquage des roues pendant les manoeuvres.
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Message par Invité Sam 5 Mai 2007 - 9:06

Pinailleur a écrit:Fabio 83.....Les rotules de pivots ont été changer en aout 2006 donc sous garantie.
Et là depuis 2 mois le même problème est de retour, claquement lors de braquage des roues pendant les manoeuvres.

Super 9 mois et c'est de nouveau HS mouais
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Message par Invité Lun 20 Aoû 2007 - 17:56

Bon on recommence, l'embrayage a été changé vers 25000kms et là elle a 46000kms et bien rebellotte l'embrayage se remet à patiner très énervé

Le 4 septembre j'ai RDV pour des pb avec le RT3, les essuies glaces vivants et maintenant l'embrayage.....

fusil
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Message par Invité Lun 20 Aoû 2007 - 21:26

fabio83 a écrit:Bon on recommence, l'embrayage a été changé vers 25000kms et là elle a 46000kms et bien rebellotte l'embrayage se remet à patiner très énervé

Le 4 septembre j'ai RDV pour des pb avec le RT3, les essuies glaces vivants et maintenant l'embrayage.....

fusil

Les essuie-glaces "vivants" ??? Késaco ? refflechi
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Message par Invité Lun 20 Aoû 2007 - 21:47

c'est simple!c'est surement le capteur de pluie, comme il pleut toujours. treheureu mort de rire
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