Embrayage

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Message par wind13 le Ven 1 Sep 2006 - 18:56

bien voici mes numeros jonath et merci pour la photo 10430CJ clin d'oeil
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Message par Jonathma le Ven 1 Sep 2006 - 19:37

wind13 a écrit:bien voici mes numeros jonath et merci pour la photo 10430CJ clin d'oeil

Ok clin d'oeil

Reste maitenant à voir s'il ya oui ou non une fourchette dans laquelle les modèles sont touchés... clin d'oeil

PS Wind : Dam 10430 = Production le : 30 Mai 2005

@+.
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Message par SOL95 le Ven 1 Sep 2006 - 21:32

A mon tour / DAM = 10325 ..... je sais qu'il y a un site pour traduire ça, mais Jonath puisque tu es chaud clin d'oeil clin d'oeil

SOL95
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Message par Jonathma le Ven 1 Sep 2006 - 22:04

Hello,

Alors : DAM 10325 = 14 Fevrier 2005

@+
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Message par Invité le Sam 2 Sep 2006 - 18:36

J'ai eu le meme soucis. Embrayage changé à 20 000km.
La voiture est de juillet 2005.
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Message par Jonathma le Sam 2 Sep 2006 - 19:53

Merci merci

Donc , pour le moment ça n'a concerné que des 407 de 2005.... On a une première piste... je sais pas
A voir dans la réalité, car les forums ne la reflette malheureusement pas toujours bien je sais pas
Et puis ma 407 de 2004, n'a aucun de ces symptomes...

@+, clin d'oeil
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Message par Invité le Sam 2 Sep 2006 - 19:55

Jonathmann a écrit:Merci merci

Donc , pour le moment ça n'a concerné que des 407 de 2005.... On a une première piste... je sais pas
A voir dans la réalité, car les forums ne la reflette malheureusement pas toujours bien je sais pas
Et puis ma 407 de 2004, n'a aucun de ces symptomes...

@+, clin d'oeil

La mienne aussi à ce problême, Nov 2005 pour moi sourire
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Message par Jonathma le Sam 2 Sep 2006 - 19:56

Merci Fab' merci

J'espère personnellement ne pas être touché... la garantie étant finie... je sais pas
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Message par Invité le Sam 2 Sep 2006 - 20:08

Dites les modos, une petite référence à une page d'un site concurrent, vous acceptez ? Sinon, vous me zappez ça :
http://www.forum-peugeot.com/Forum/date-de-fabrication-de-la-voiture-27946-0.html
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Message par Jonathma le Sam 2 Sep 2006 - 20:11

Hello,

Sympa ce tableau

Merci clin d'oeil

@+
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Message par Invité le Sam 2 Sep 2006 - 23:37

sinon il y a ici un DAM décoder et c'est pas vraiment un site concurrent clin d'oeil
Je l'ai testé avec le mien (10429) il donne 29 mai 2005.
C'est un dimanche !! comment-est-ce possible ???
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Message par Invité le Ven 29 Sep 2006 - 21:54

Chez peugeot il semble qu'à 2000 tr/m la vanne egr régule, c'est pourquoi m'a t on dit qu'il y avait une petite fluctuation du régime moteur et apres il se stabilise...Donc pour moi le doute d'embrayage HS est oublier et c'est tant mieux.

Pourquoi un embrayage patinerai seulement à 2000 tr/m en 5 ou 6 .
Faite un test, mettez le régulateur à 130 en mode pause par exemple.
Roulez à 90 puis appuyer sur le régulateur pour le mettre en service.
A ce moment un surcouple temporaire arrive le régime moteur augmente .
Si l'embrayage se met à patiner, le regime moteur s'envole donc, le régulateur coupera ( c'est une fonction programmer dans le boitier électronique.)
bye
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Message par Invité le Ven 29 Sep 2006 - 22:50

Pinailleur a écrit:Chez peugeot il semble qu'à 2000 tr/m la vanne egr régule, c'est pourquoi m'a t on dit qu'il y avait une petite fluctuation du régime moteur et apres il se stabilise...Donc pour moi le doute d'embrayage HS est oublier et c'est tant mieux.

Pourquoi un embrayage patinerai seulement à 2000 tr/m en 5 ou 6 .
Faite un test, mettez le régulateur à 130 en mode pause par exemple.
Roulez à 90 puis appuyer sur le régulateur pour le mettre en service.
A ce moment un surcouple temporaire arrive le régime moteur augmente .
Si l'embrayage se met à patiner, le regime moteur s'envole donc, le régulateur coupera ( c'est une fonction programmer dans le boitier électronique.)
bye
alors pourquoi chez peugeot il font le changement dembrayage et volant moteur c est tres couteux si y en avait pas besoin il ne le ferai pas
bye
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Message par serval le Mar 19 Déc 2006 - 16:07

Après plusieurs visites chez Peugeot pour mon problème d'embrayage (ils faisaient des essais mais ne constataient rien), ils ont enfin décidé de le changer.

Pour les bouger, j'ai mis en cause la sécurité du véhicule et des menaces de poursuites si il m'arrivai un problème lors d'un dépassement par exemple.

Par contre, le chef d'atelier m'a dit être étonné par ce problème sur une HDI 136 puis il a continué en disant que si j'avais eu ce problème sur une HDI 110, il aurai changé l'embrayage de suite car ils ont souvent ce problème avec ce moteur.

Donc pour ceux qui ont une HDI 110, soyez vigilant.

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Message par Invité le Mar 19 Déc 2006 - 19:05

serval a écrit:Après plusieurs visites chez Peugeot pour mon problème d'embrayage (ils faisaient des essais mais ne constataient rien), ils ont enfin décidé de le changer.

Pour les bouger, j'ai mis en cause la sécurité du véhicule et des menaces de poursuites si il m'arrivai un problème lors d'un dépassement par exemple.
Malheureusement si il faut en arriver là et bien y a plus qu'a
serval a écrit:Par contre, le chef d'atelier m'a dit être étonné par ce problème sur une HDI 136 puis il a continué en disant que si j'avais eu ce problème sur une HDI 110, il aurai changé l'embrayage de suite car ils ont souvent ce problème avec ce moteur.

Donc pour ceux qui ont une HDI 110, soyez vigilant.
surpris J'ai souvent entendu des propriétaire de 2.0L HDI se plaindre se leur embrayage alors que les proprios de 1.6L RAS...

Ou alors j'ai loupé un épisode du film là pas content
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Message par Invité le Mar 19 Déc 2006 - 20:18

serval a écrit:

Donc pour ceux qui ont une HDI 110, soyez vigilant.

Il parle du 2.0 Hdi 110 car le 1.6 n'est pas victime de ce problème!
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Message par Invité le Mar 19 Déc 2006 - 22:52

Prima 407 a écrit:
serval a écrit:

Donc pour ceux qui ont une HDI 110, soyez vigilant.

Il parle du 2.0 Hdi 110 car le 1.6 n'est pas victime de ce problème!

Faut être précis flûte treheureu Je n'ai jamais fait attention à cela non plus quoi
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Message par serval le Mer 20 Déc 2006 - 10:32

Les 407 HDI 110 ont toujours eu le 1.6 l et non pas le 2.0 l de la 406. A moins que je fasse erreur, mais le chef d'atelier parlait du 1.6 l.

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Message par Invité le Mer 20 Déc 2006 - 12:51

serval a écrit:Les 407 HDI 110 ont toujours eu le 1.6 l et non pas le 2.0 l de la 406. A moins que je fasse erreur, mais le chef d'atelier parlait du 1.6 l.

Donc si c'est le moteur 1.6L il n'y a aucun souci à première vue. De plus Florent appui ce que je viens de dire plus haut bien
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Message par Invité le Mer 20 Déc 2006 - 18:28

Parfois il faut mieux ne pas croire son concessionnaire merci
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Message par Invité le Mar 6 Fév 2007 - 10:17

Je suis "l'heureux" processeur d'une 407 2.0 HDI Signature de janvier 2006.
Le problème de l'embrayage s'applique aussi à ce modèle, mon embrayage étant aussi sujet à ce problème avec 13000 kms au compteur.
Le mécanisme doit être changé la semaine prochaine après validation par mon concessionnaire la semaine dernière...
C'est, un problème aussi connu sur la Citroën C4, de joint déficient.

refflechi
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Message par Invité le Mar 6 Fév 2007 - 18:32

Influx a écrit:Je suis "l'heureux" processeur d'une 407 2.0 HDI Signature de janvier 2006.
Le problème de l'embrayage s'applique aussi à ce modèle, mon embrayage étant aussi sujet à ce problème avec 13000 kms au compteur.
Le mécanisme doit être changé la semaine prochaine après validation par mon concessionnaire la semaine dernière...
C'est, un problème aussi connu sur la Citroën C4, de joint déficient.

refflechi

C'est une question de politique économique rien de plus celà revient moins cher de changer en SAV que directement en usine quoi ne me pose pas la question du pourquoi c'est comme cela...
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Message par Invité le Mer 7 Fév 2007 - 21:55

bonjour je posséde une 407 HDI 2.0L 126cv de juillet 2005 et j'ai constaté plusieurs fois le problême d'embrayage à intervalle non régulier (98800KM), un collégue de travail qui a la même 407 mais de 6 mois plus ancienne a aussi le même défaut. Le comble c'est que nous nous sommes aperçu que le problême été arrivé en même temps avec a peu prés le même kilométrage (je roule plus que lui).
Bizarre...
Mais je l'aime ma 407
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Message par Invité le Jeu 15 Mar 2007 - 13:12


Ben moi c'est bon le problème c'est empiré bien 850 euros à ma charge et Peugeot ne fait pas d'effort !! Je l'est pourtant signaler 3 fois pendant la garantie . Et maintenant la garantie est finie. triste
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Message par Invité le Jeu 15 Mar 2007 - 17:12

Pinailleur a écrit:
Ben moi c'est bon le problème c'est empiré bien 850 euros à ma charge et Peugeot ne fait pas d'effort !! Je l'est pourtant signaler 3 fois pendant la garantie . Et maintenant la garantie est finie. triste

Aïe aïe aïe pas content Tu aurais du comme l'indique ton pseudo être plus pinailleur clin d'oeil Non franchement tu aurais dû vraiment les faire chier jusqu'à la fin perso c'est ce que je fais avec la mienne qui est encore au garage.
A un rythme de une semaine sur 2 elle est au garage en ce moment... très énervé
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