Entretenir le cuir de nos 407

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Message par Sam1982 le Sam 9 Juin 2012 - 5:14

Je ne me rappelle plus la marque, mais quand j'avais la 206 Rolland Garros, je faisais l'entretien du cuir avec une crème un peu épaisse vendue pour les selles de moto. Comme ça, l'entretien était pas mal, mais ça imperméabilisait aussi. Ce qu'il fait que quand tu ouvres ta voiture par temps de pluie, pas de soucis, et pareil quand il neige, ça évite les petites taches. Je pense qu'il va falloir que je m'y remette avec mon nouveau coupé.
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Message par Guyvaire le Jeu 27 Oct 2016 - 23:55

Bonsoir à tous,

Je remets ce sujet au goût du jour car il reste d'importance : l'entretien de la sellerie cuir de la 407. Le mien est d'origine donc de 2006 et il doit morfler vu le climat d'ici. Les températures en plein soleil sont largement supérieures à 60°c et ce quotidiennement. Et en plus elle est noire. choqué
J'ai multiplié les lectures et apparemment tout le monde est satisfait de sa propre méthode : nourrir et nettoyer le cuir avec crème canapé/selle à cheval/chaussure ...lingette bébé/savon de Marseille/...

Faut se lancer pour ensuite en parler.

Au programme :
- sellerie.
- panneaux de porte.
- accoudoir.
- volant, frein à main.

1) D'abord j'ai passé un coup de chiffon sur tous les éléments concernés.



Ah quand même ! confus

2) Dépoussiérage plus poussé avec brosse à dent et aspirateur. Ce sont bien souvent les coutures qui sont de véritables nids à poussière. Le pire ce sont les grains de sable qui peuvent finir par percer le cuir.



3) A l'aide d'un gant de toilette, laver les surfaces avec une eau savonneuse (de Marseille) et évitant de laisser sur le cuir des filets blanchâtres. N'en restez pas là car le savon assèche le cuir. Sur l'accoudoir, on perçoit le cuir maltraité par le fait qu'à la longue le transpiration attaque.



4) J'ai utilisé ce produit bien connu mais qui apporte satisfaction. On agite puis on oublie pas de faire pivoter la tête pour pouvoir actionner le poussoir. A l'aide d'un gant de toilette (le deuxième) poser des noisettes sur celui ci et non directement sur le cuir vous y laisserez une marque !. Frottez soigneusement en insistant au niveau des coutures. Ce produit est incolore.



5) Un exemple concernant l'appui tête avant/après.



6) Après il faut lustrer. Le brillant est là et ça sent bon  oui. Je sais malgré tout que l'essentiel est de nourrir le cuir et de le protéger : le rendre souple d'autant que au fil du temps, la mousse se tasse et s'émiette donc il faut faciliter le fait que le cuir doit un peu se détendre.





Évitez les fringues avec des éléments en métal : le cuir déteste !!
Voilà.  sourire

N'hésitez pas à témoigner
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Message par laurent071 le Ven 28 Oct 2016 - 9:42

Joli rendu.
J'ai remarqué que tout les cuirs de 407 ont ce pli sur l'assise conducteur.
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Message par totodebaho le Ven 28 Oct 2016 - 11:17

Pour ma part:
J'ai toujours utilisé le kit fouganza de chez decathlon

Clic fouganza

Jusqu'a ce que je découvre le detailling, et que je trouve la bonne marque koch chemie




Une alliance entre le pol star et le leather star (un pour bien nettoyer, et l'autre pour nourrir....et ça ne laisse pas de gras contrairement aux produits d'equitation)
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Message par Guyvaire le Sam 29 Oct 2016 - 0:16

On vient bien la différence. T'as des sites sous la main ??
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Message par totodebaho le Mar 1 Nov 2016 - 8:51

Oui
Une marque dure a trouver en France (sinon faut aimer les frais de port élevés)
Mais depuis peu, on peux la trouver sur deux des meilleurs sites de detailling FR a mon sens
Maniac-auto
Et
Addict-auto
(sans vouloir faire de pub, je veux pas me faire virer haha)
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