la dynastie peugeot

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Message par Invité le Lun 6 Mar 2006 - 14:36

"y a pas à dire mon vieux : ce topic là, ouah, il est terrible !"


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Message par Invité le Lun 6 Mar 2006 - 14:39

ça c'est ben vrai! ce n'est pas l'endroit pour ça mais moi j'adore la 306 et j'aimerais bien en acheter une si possible break(normal treheureu ) donc si vous en connaissez une à vendre diesel de surcroit: j'achète!
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Message par wind13 le Lun 6 Mar 2006 - 14:46

coucou je croit que tu a raison laurent je vais essayer d arrenger ça bien
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Message par Invité le Lun 6 Mar 2006 - 16:26

megere a écrit:ça c'est ben vrai! ce n'est pas l'endroit pour ça mais moi j'adore la 306 et j'aimerais bien en acheter une si possible break(normal treheureu ) donc si vous en connaissez une à vendre diesel de surcroit: j'achète!

Si tu veux je t'echange la mienne contre ta 407SW treheureu
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Message par wind13 le Lun 6 Mar 2006 - 16:29

Chrb a écrit:
megere a écrit:ça c'est ben vrai! ce n'est pas l'endroit pour ça mais moi j'adore la 306 et j'aimerais bien en acheter une si possible break(normal treheureu ) donc si vous en connaissez une à vendre diesel de surcroit: j'achète!

Si tu veux je t'echange la mienne contre ta 407SW treheureu
chiche dorot echange la il y en a un qui fairer la fou mort de rire mort de rire
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Message par Invité le Lun 6 Mar 2006 - 16:35

tu veux je t'echange la mienne contre ta 407SW
pas la peine de l'échanger cris je t'ai déjà dit que j'allais gagner au loto 'c'est sûr !) je te la donne et pis en plus ya des témoins alors...par contre ta 306 sauf qu'elle est pas break elle me plait bien en plus elle est super propre là , avec la 407 tu vas pas gagner au change! mort de rire
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Message par wind13 le Lun 6 Mar 2006 - 17:33

oui profite chris ce qui et dit et dit oui
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Message par Invité le Lun 6 Mar 2006 - 18:44

Wait and see! treheureu
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Message par Invité le Mer 8 Mar 2006 - 20:23

La suite, la suite, la suite ...

Dis Marcel, tu nous oublies ?


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Message par Invité le Mer 8 Mar 2006 - 20:25

lfx a écrit:La suite, la suite, la suite ...

Resultats à 20h50 ......................
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Message par Invité le Jeu 9 Mar 2006 - 14:16

lfx a écrit:La suite, la suite, la suite ...

Dis Marcel, tu nous oublies ?
Faudra patienter le début de semaine prochaine je sais pas
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Message par Invité le Jeu 9 Mar 2006 - 15:05

Chrb a écrit:
lfx a écrit:La suite, la suite, la suite ...

Dis Marcel, tu nous oublies ?
Faudra patienter le début de semaine prochaine je sais pas
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Message par wind13 le Dim 12 Mar 2006 - 19:19


406 (19 octobre 1995 à ... )


19 octobre 1995 : Lancement de la 406.
Finitions SL, ST, SV. Moteur essence 1.6 90ch, 1.8 16v 112ch, 2.0 16s 135ch. Moteur diesel 1,9DT 92ch et 2,1 TD 110ch.
Janvier 1996 : Version SL 1,6 essence 90ch
Juillet 1996 : Moteur 2.0e turbo sur SV. Moteur 1,9 TD 75ch sur SL et SR.
Octobre 1996 : Lancement du break Boite auto sur 2.0e 16s. Moteur 3.0 V6 en BVM et BVA.
Janvier 1997 : Lancement de la 406 Coupé. Moteur essence 2.0 et V6 avec et sans BVA.Finition de base et "Pack".
Juillet 1997 : Finition SVE avec moteur 3.0 V6 sur berline et break
Octobre 1997 : Bicarburation essence/GPL sur berline et break SR et ST.
Janvier 1998 : Boite auto sur ST 1,8
Novembre 1998 : Nouvelle motorisation diesel HDI 110ch sur berline et break.
Avril 1999 : Nouveau style extérieur et intérieur. Nouvelle calandre, nouveaux feux avants et arrières, planche de bord modifiée, accoudoirs de porte élargis,... Nouveau moteur diesel HDI 90 ch et essence 138ch disponible sur berline et break.
Janvier 2000 :
Moteur 3.0 V6 210ch en boite manuel. La version 194ch reste disponible en boite auto.
Juin 2000 : Nouveau moteur essence 2,2 16s 160ch sur ST pack sport et SV.
Août 2000 : Version SETTANT'ANNI sur le coupé (sellerie cuir blanc, jantes spécifiques,...)
Octobre 2000 :
Nouveau motorisation disesel 2,2 16s HDI 136 ch avec Filtre A Particule.
Septembre 2001 :
Reseau électrique multiplexé sur toute la gamme.
Avril 2002 : Moteur essence 2,2 16s disponible sur le coupé.
Mai 2003 : Coupé 406 restylé
Juin 2003 : 100.000 ème coupé 406
15 avril 2004 : Arrêt de la production




Peugeot 406 :
le charme discret de la bourgeoisie
La 406 représente l'archétype de la berline familiale Peugeot, à la fois discrète et élégante, mais qui cache sous cette apparente sagesse un tempérament bien trempé. Son restylage, intervenu en 1999, a coïncidé avec l'arrivée des motorisations HDI. Elles lui ont apporté un second souffle sur le plan commercial, tandis que le Coupé continue d'assurer le prestige…
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Message par Invité le Dim 12 Mar 2006 - 19:50

Bravo Marcel. A peine rentré de Sibérie et tu te mets au clavier;
J'ai eu une auto comme ça. J'aimais pas du tout cette bagnole, mais c'est beaucoup plus subjectif qu'objectif. D'ailleurs ça reste la plus confortable de mes autos.
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Message par wind13 le Dim 12 Mar 2006 - 21:00

coucou laurent ,et oui dejas au boulot ,moi aussi j en et eu une aussi,et je me suis amuser avec que du bonheur!!
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Message par wind13 le Mer 15 Mar 2006 - 18:03

206 (10 septembre 1998 à ... )

10 septembre 1998 : Lancement de la 206. Fintions XR Presence, XR, XS, XT, XT premium. 3 et 5 portes. Moteurs essence 1.1 60ch, 1,4 75ch, 1,6 90ch. Moteurs diesel 1,9 69ch.
Janvier 1999 : BVA sur 1,6e 90ch.
Avril 1999 : Série limitée GT destinée à l'homologation en WRC. Boucliers avant et arrière spécifiques, jantes 16'. Produit à 4000 exemplaires.
Mai 1999 : Finition sport : S16 moteur 2.0e 16s 138ch. Fintion "Roland Garros" .
Octobre 1999 : Motorisation 2.0 HDI 90ch disponible sur berline 3 et 5 portes.
Décembre 2000 : Commercialisation de la 206 CC (coupé-cabriolet)
Septembre 2001 : moteur 1.4 HDI 70ch. Système électrique multiplexé.
6 juin 2002 : Commercialisation de la 206 SW (break)
Avril 2003 : Restyling de la gamme. Nouvelles seleries, nouvelles teintes, parechoc peint sur le pôle "Sport", nouveau feux arrières, ...
Juin 2003 : Commercialisation de la version RC 177ch
Octobre 2003 : nouvelle motorisation 1.4 16s 90ch disponible
206 (10 septembre 1998 à ... )
206 sedan
La 206 Sedan (qualificatif anglosaxon pour les voitures 4 portes avec une malle et non un hayon) est produite en Iran, et sera vendue dès janvier 2006 en Iran, en Europe Occidentale et dans les pays du pourtours méditérannéen.

Par rapport à la 206 classique, la Sedan sera donc plus grande (+ 35,3 cm au niveau du porte à faux arrière). Le volume du coffre passe ainsi de 245 à 384 litres.
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Message par wind13 le Jeu 16 Mar 2006 - 13:15

un peu de nostalgie


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Message par Invité le Jeu 16 Mar 2006 - 19:20

Cherchez l'intrus mort de rire mort de rire mort de rire
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Message par Invité le Jeu 16 Mar 2006 - 21:54

Chrb a écrit:Cherchez l'intrus mort de rire mort de rire mort de rire
J'ai bien une petite idée ....


Mais tu sais, le Celou, il a trouvé une fois moyen de mettre une tof de 206 au milieu des 306... Au final, on reste dans les marques françaises et notamment PSA. Alors tout va bien.
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Message par wind13 le Ven 17 Mar 2006 - 8:35

lfx a écrit:
Chrb a écrit:Cherchez l'intrus mort de rire mort de rire mort de rire
J'ai bien une petite idée ....


Mais tu sais, le Celou, il a trouvé une fois moyen de mettre une tof de 206 au milieu des 306... Au final, on reste dans les marques françaises et notamment PSA. Alors tout va bien.

ho l a la que vous aitent pointilleux tous les deux,j ais j uste voulut vous montrer de vieilles affiches des marques françaises c etait une page de pub triste triste triste triste triste
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Message par Invité le Ven 17 Mar 2006 - 8:59

wind13 a écrit:
ho l a la que vous aitent pointilleux tous les deux, j ais j uste voulut vous montrer de vieilles affiches des marques françaises c etait une page de pub triste triste triste triste triste
Mais non Marcel, on n'est pas pointilleux, on est juste un peu taquin. Relis moi :

Au final, on reste dans les marques françaises et notamment PSA. Alors tout va bien
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Message par Invité le Ven 17 Mar 2006 - 9:03

j ais j uste voulut vous montrer de vieilles affiches des marques françaises c
tu as bien raison celou de dire qu'ils sont pointilleux cse deux là! moi j'avais bien compris que le but était de nous montrer d'anciennes affiches clin d'oeil
Mais on les connait les deux qui t'ont fait des remarques treheureu faut toujours qu'ils embêtent les autres tire la langue mort de rire
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Message par wind13 le Ven 17 Mar 2006 - 9:05

coucou laurent ,je le sais que vous aitent taquins,j ais voulus simplement te faire bisquer ,mais tu et impertuable clin d'oeil
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Message par Invité le Ven 17 Mar 2006 - 9:06

C'est ça, mets bien de l'huile sur le feu, toi.

heureusement qu'on est à la buvette et qu'on s'y permettre ce genre de Hors Sujet

Ah ben non, on n'est pas à la buvette. Oups, on va se faire rappeler à l'ordre. Dommage qu'il n'y ait plus le bouton "effacer"


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Message par wind13 le Ven 17 Mar 2006 - 9:06

tu a raison marilou ,fonf que m enerver ses deux la tire la langue
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