essuis glace
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Re: essuis glace
kernel45fr a écrit:Passage en concession ce matin.
Suite à discussion avec le mécano, il me dit: "Il faut simplement les changer, puisque vous avez en plus le contrat de maintenance".
Alors hop, c'est parti.
Au bilan:
Info au passage: le mécano m'a expliqué "rapidement" comment fonctionnaient les balais d'essuie-glaces sur 407. La démonstration est impressionnante. Lorsque le balai conducteur était au plus haut, et en fonctionnement continue, il l'a arrêté à la main. Le balai du côté passager continue lui à fonctionner
Lorsqu'il le relâche, il se synchronise automatique avec l'autre balai, sans rien avoir à faire
J'ai trouvé ça
Super!! comme ça quand tu te prends un piéton qui reste accroché sur le capot coté droit, tu continues à voir clair coté conducteur
Nan !! j'déconne
SOL95- .
-
Nombre de messages : 4490
Date d'inscription : 08/09/2005
Re: essuis glace
SOL95 a écrit:kernel45fr a écrit:Passage en concession ce matin.
Suite à discussion avec le mécano, il me dit: "Il faut simplement les changer, puisque vous avez en plus le contrat de maintenance".
Alors hop, c'est parti.
Au bilan:
Info au passage: le mécano m'a expliqué "rapidement" comment fonctionnaient les balais d'essuie-glaces sur 407. La démonstration est impressionnante. Lorsque le balai conducteur était au plus haut, et en fonctionnement continue, il l'a arrêté à la main. Le balai du côté passager continue lui à fonctionner
Lorsqu'il le relâche, il se synchronise automatique avec l'autre balai, sans rien avoir à faire
J'ai trouvé ça
Super!! comme ça quand tu te prends un piéton qui reste accroché sur le capot coté droit, tu continues à voir clair coté conducteur
Nan !! j'déconne
5 etoiles !!!!
Invité- Invité
Re: essuis glace
Pour la petite info technique :
Les 2 moteurs sont indépendants et reliés entre eux et la platine de servitude moteur par un bus L.I.N (désolé je ne connais pas les abréviations ).
Celui de gauche est maitre sur ce réseau et le droit esclave. Grace à cette liaison, en cas de pb de l'un ou de l'autre moteur, le 2eme continue de fonctionner. De plus le positionnement précis de chaque bras est connu par le calculateur afin d'assurer la synchro parfaite entre les 2 balais.
Voili voilou ...
EDIT : L.I.N : Low Intersystemes Network
Les 2 moteurs sont indépendants et reliés entre eux et la platine de servitude moteur par un bus L.I.N (désolé je ne connais pas les abréviations ).
Celui de gauche est maitre sur ce réseau et le droit esclave. Grace à cette liaison, en cas de pb de l'un ou de l'autre moteur, le 2eme continue de fonctionner. De plus le positionnement précis de chaque bras est connu par le calculateur afin d'assurer la synchro parfaite entre les 2 balais.
Voili voilou ...
EDIT : L.I.N : Low Intersystemes Network
Peugeot4- Invité
Re: essuis glace
SOL95 a écrit:kernel45fr a écrit:Passage en concession ce matin.
Suite à discussion avec le mécano, il me dit: "Il faut simplement les changer, puisque vous avez en plus le contrat de maintenance".
Alors hop, c'est parti.
Au bilan:
Info au passage: le mécano m'a expliqué "rapidement" comment fonctionnaient les balais d'essuie-glaces sur 407. La démonstration est impressionnante. Lorsque le balai conducteur était au plus haut, et en fonctionnement continue, il l'a arrêté à la main. Le balai du côté passager continue lui à fonctionner
Lorsqu'il le relâche, il se synchronise automatique avec l'autre balai, sans rien avoir à faire
J'ai trouvé ça
Super!! comme ça quand tu te prends un piéton qui reste accroché sur le capot coté droit, tu continues à voir clair coté conducteur
Nan !! j'déconne
kernel45- Invité
Re: essuis glace
Peugeot407 a écrit:Pour la petite info technique :
Les 2 moteurs sont indépendants et reliés entre eux et la platine de servitude moteur par un bus L.I.N (désolé je ne connais pas les abréviations ).
Celui de gauche est maitre sur ce réseau et le droit esclave. Grace à cette liaison, en cas de pb de l'un ou de l'autre moteur, le 2eme continue de fonctionner. De plus le positionnement précis de chaque bras est connu par le calculateur afin d'assurer la synchro parfaite entre les 2 balais.
Voili voilou ...
EDIT : L.I.N : Low Intersystemes Network
kernel45- Invité
Re: essuis glace
Peugeot407 a écrit:Pour la petite info technique :
Les 2 moteurs sont indépendants et reliés entre eux et la platine de servitude moteur par un bus L.I.N (désolé je ne connais pas les abréviations ).
Celui de gauche est maitre sur ce réseau et le droit esclave. Grace à cette liaison, en cas de pb de l'un ou de l'autre moteur, le 2eme continue de fonctionner. De plus le positionnement précis de chaque bras est connu par le calculateur afin d'assurer la synchro parfaite entre les 2 balais.
Voili voilou ...
EDIT : L.I.N : Low Intersystemes Network
Tient j'ai pas la même signification que toi :
L.I.N. : Local Interconnect Network ( source wikipédia )
Sinon très instructif
Jonathma- Invité
Re: essuis glace
Peugeot407 a écrit:Hello Jonath !
Ben chez Pijot ils donnent ça...
Hello Fred
Ah bah si chez Pijot ça veut dire ça
Jonathma- Invité
Re: essuis glace
qu'elle est la position au repos de vos éssuis-glace, moi il sont parallèle au repos
mais en fonction celui coté conducteur me semble allez trops haut.
mais en fonction celui coté conducteur me semble allez trops haut.
Invité- Invité
Re: essuis glace
C'est tout a fait normal, en fonctionnement il reste plus haut....
pour démarer plus vite...... je pense
pour démarer plus vite...... je pense
Jonathma- Invité
Re: essuis glace
oui mais un collègue de travail à la mème voiture que moi et ses éssuis-glace se touche au repos.
Invité- Invité
Re: essuis glace
Voici une photo des miens au repos :
Ils sont un peu plus collés oui mais pas gros ecart.
Ils sont un peu plus collés oui mais pas gros ecart.
Peugeot4- Invité
Re: essuis glace
voila comment il devrait ètre aussi sur ma 407 .
Sur le parking de chez peugeot toutes les 407ont les éssuis glaces placés comme toi.
C'est quand ont me la livrée que le mec à eu peur qu'il sentre choc et à décalé celui
coté conducteur.
Sur le parking de chez peugeot toutes les 407ont les éssuis glaces placés comme toi.
C'est quand ont me la livrée que le mec à eu peur qu'il sentre choc et à décalé celui
coté conducteur.
Invité- Invité
Re: essuis glace
Et du coup : il ne tape pas dans le montant du par-brise lorsqu'il essuie à grande vitesse ?
Peugeot4- Invité
Re: essuis glace
oui car moi l'éssuie-glace coté conducteur sort un peu du pare-brise en haut.
Invité- Invité
Re: essuis glace
Peugeot407 a écrit:Voici une photo des miens au repos :
Ils sont un peu plus collés oui mais pas gros ecart.
Comme ça.
Invité- Invité
Re: essuis glace
Peugeot407 a écrit:Désolé de dire cela mais ce système à "raclettes" est une vraie mer*e ...
Les balais font du bruit depuis le début (8 mois que j'ai la voiture) et le gauche broutte, en plus ça n'essuie pas des masses, reste des traces...
Dire que ce système est censé mieux essuyer...
j'ai exactement ce probleme en ce moment et je confirme que c'est gavant
vivement les beaux jours ....
_________________
407 HDi 136 sport pack rouge profond...
Re: essuis glace
Merci de confirmer mes dires Nico, je pensais être le seul dans ce cas...
Peugeot4- Invité
Re: essuis glace
et t'as fait quoi ?Peugeot407 a écrit:Merci de confirmer mes dires Nico, je pensais être le seul dans ce cas...
_________________
407 HDi 136 sport pack rouge profond...
Re: essuis glace
je les ai fait remplacer sous garantie...
Mais bon je crois que ça recommencera...
Mais bon je crois que ça recommencera...
Peugeot4- Invité
Re: essuis glace
Peut etre un probleme de pression sur la vitre des essuies glaces ?Peugeot407 a écrit:je les ai fait remplacer sous garantie...
Mais bon je crois que ça recommencera...
ça n'appuie peut etre pas assez
je vais me renseigner chez mon garagiste , s'il a deja eut ça
_________________
407 HDi 136 sport pack rouge profond...
Re: essuis glace
je suis entierement d'accord pour dire que ces essuis glaces sont de la vraie saloperie, ca fait 3 fois qu'ils me les changent et pas moyen que ca marche .
Heureusement que vers chez moi, il pleut pas tous les jours
Heureusement que vers chez moi, il pleut pas tous les jours
Invité- Invité
Re: essuis glace
BIKLAKAK a écrit:je suis entierement d'accord pour dire que ces essuis glaces sont de la vraie saloperie, ca fait 3 fois qu'ils me les changent et pas moyen que ca marche .
Heureusement que vers chez moi, il pleut pas tous les jours
Etonnant, j'ai fait changé les miens récemment et maintenant, ils fonctionnent de nouveau normalement. Par contre, c'est vrai que la durée de vie est très très réduite
kernel45- Invité
Re: essuis glace
kernel45fr a écrit:BIKLAKAK a écrit:je suis entierement d'accord pour dire que ces essuis glaces sont de la vraie saloperie, ca fait 3 fois qu'ils me les changent et pas moyen que ca marche .
Heureusement que vers chez moi, il pleut pas tous les jours
Etonnant, j'ai fait changé les miens récemment et maintenant, ils fonctionnent de nouveau normalement. Par contre, c'est vrai que la durée de vie est très très réduite
ben pour ma part, ceux d'origine marchaient impec, et je les ai fait change, parce que j'ai le contrat et depuis plus moyens, ca fait le 3° jeu de balais quand meme
Invité- Invité
Re: essuis glace
BIKLAKAK a écrit:kernel45fr a écrit:BIKLAKAK a écrit:je suis entierement d'accord pour dire que ces essuis glaces sont de la vraie saloperie, ca fait 3 fois qu'ils me les changent et pas moyen que ca marche .
Heureusement que vers chez moi, il pleut pas tous les jours
Etonnant, j'ai fait changé les miens récemment et maintenant, ils fonctionnent de nouveau normalement. Par contre, c'est vrai que la durée de vie est très très réduite
ben pour ma part, ceux d'origine marchaient impec, et je les ai fait change, parce que j'ai le contrat et depuis plus moyens, ca fait le 3° jeu de balais quand meme
Justement, le premier jeu fonctionnait bien.
Ca comemnçait à ne plus aller: changement et maintenant, ça va beaucoup mieux.
kernel45- Invité
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