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Message par dkonect le Mar 12 Déc 2017 - 19:56

bonjour, je m'appelle dkonect, 35 ans de Normandie, heureux propriétaire d'une Peugeot 407 2L HDI 136cv 16v FAP finition executive
qui est d'octobre 2004 est totalise 245000kms.



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Message par fabinous le Mer 13 Déc 2017 - 20:40

Salut et bienvenue. Belle auto et magnifique région que tu habite !!!! boire

Tu l'auras peu etre comprit, je suis originaire de normandie donc normal que j'aime treheureu

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Message par fabinous le Dim 17 Déc 2017 - 12:08

Dit nous en un peu plus sur ta voiture.

Réparations faites, à prévoir etc...
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Message par dkonect le Dim 17 Déc 2017 - 12:53

slt, je prévois de changer mes 4 pneus, ça pique un peu en 17.
je vais faire deux et deux ça passera plus facile.
D'ailleurs quelle marque de pneumatiques utiliser vous ?
j'ai des Hankook Ventus Prime 2
en 215/55/R17 94W à l'arrière,
et des Michelin primacy 3 à l'avant en ce moment .
J'ai particulièrement apprécié le rapport qualité prix /durée de vie de ces hankook.
pour l'instant pas de gros travaux de prévus, j'ai changé mon réservoir de cerine et bien sûr fait son plein en mars de cette année,pour l'instant mon FAP se porte à merveille. (d'ailleurs je ne vois jamais de régénération en route comme je lis souvent ici ou là, à part si je la lance moi même , je fait énormément de ville, et si je prend l'autoroute c'est uniquement pour de très long trajets,600km d'autoroute il y a 15 jours, du bonheur comme toujours en 407, d'une traite sans passé par là pompe,malgré la glace et la neige dans le nord et en Belgique !!! )
a part une baguette chromée à l'avant(celle du bas un coup de boule d'attelage vu la forme de l'enfoncement) à changé,j'ai d'ailleurs lu plein de choses intéressantes à ce sujet sur le forum et peut être un feu arrière que j'ai retrouvé fendu un matin.(garage fermé mais collectif, après moulte gueulante j'ai réussi à ce que notre garage soit équipé de caméra, ça n'empêche rien mais bon,surtout que j'y ai plusieurs véhicule)
Mon véhicule à 240000 km, mais tout les entretiens ont été fait en temps et en heure, parfois même en prévention, je n'ai donc pas trop de prise de tête avec.



véhicule vraiment suivi de très prêt



j'ai faillis oublier, j'ai un soucis, avec mon lave glace, la galère étant d'être obligé de mettre le pare choc par terre juste pour ça....
je ne sais pas d'où viens le soucis, mes gicleurs fonctionnent, la pompe également, mais mon réservoir se vide par terre, comme ça d'un coup...je ne vois pas d'où il fuit.
je vais donc devoir tout démonter.
si quelqu'un a une suggestion je suis preneur.
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Message par tiereud le Dim 17 Déc 2017 - 16:54

Biencenue.

Pas mieux, tomber le pare choc avant pour regarder cela de prêt.

Pour les régénérations, b'hein si elles ont lieu : mais rien ne l'indique au conducteur, à part une conso en légère hausse pendant 10 mn.

Moi j'ai installé (il faut que je le fasse sur ma nouvelle titine) ceci (vers le milieu de la page) :

http://peugeot-407.forumactif.com/t4350p25-407-2-0-hdi-138-executive-pack-or-blanc
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Message par dkonect le Mer 27 Déc 2017 - 21:27

Salut ,c'est très intéressant et sans faire de modif à ton faisceau,"plug n' drive",parfait.
Comment être sûr d'avoir les rétros degivrants ?
Moi j'ai une exécutive pack mais aucune idée de comment ça fonctionne et meme aucune idée de si les miens le sont.

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Message par tiereud le Jeu 28 Déc 2017 - 17:11

T'as une 407, pas une 2CV...elle a les rétros dégivrants.

Sinon, tu enlèves la glace et si elle est retenue par deux fils électriques, b'hein, c'est ceux du dégivrage.

Quand tu appuis sur le bouton de dégivrage pour la lunette arrière, cela fait également dégivrer les rétros : elle est pas belle la vie treheureu
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Message par Romuald le Ven 29 Déc 2017 - 13:49

dkonect a écrit:Salut ,c'est très intéressant et sans faire de modif à ton faisceau,"plug n' drive",parfait.
Comment être sûr d'avoir les rétros degivrants ?
Moi j'ai une exécutive pack mais aucune idée de comment ça fonctionne et meme aucune idée de si les miens le sont.


Tout simplement parce que les rétro dégivrant sont de série sur la 407 clin d'oeil Seul le rabattement électrique est une option.

_________________
02/2017 à ... Peugeot 407 2l 16v i 141cv Navteq BVM => cry de 2006
09/2014 à 02/2017 Peugeot 407 2l HDI 136, BVA 4HP20  de 2004. love donné à mon père à 261000km
03/2011 à 09/2014 Renault 19 1.9l D-turbo 93cv phase II vendus a 305000km
01/2010 à 03/2011 Peugeot 205 1.7l D-turbo ~80cv vendus à 175000km "non réelle" (compteur trafiquer!)
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Message par dkonect le Dim 31 Déc 2017 - 18:19

Slt ,je pense très sérieusement à faire le même système que toi afin de voir mes régés. Cela ne te pose aucun soucis de réglages du rétro ?et lors du rabattement? Honnêtement je n'ai jamais démonté de rétro de 407.
Je ne sais pas quel lampe ou led prendre,n'importe laquelle devrait faire l'affaire tant qu'elle est assez petite.
Si tu as des suggestions,je suis preneur,d'autant plus que ton petit système est trop top.
J'ai fais 1180 kilomètres dans la même journée,80% du temps à 130km/h ,j'ai rien vu .
Quelle bonheur cette voiture en 6eme sur l'autoroute stabilisé à 130km/h.


Bon réveillon à toi et ta famille,et bonne année 2018


BONNE ANNÉE 2018 À TOUT LES MEMBRES ET CONTRIBUTEURS DU FORUM

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