Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
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Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Salut à tous,
Nico, 40 ans, après avoir eu plusieurs 307 (1 berline et 2 SW), l'envie d'un coupé se faisant ressentir depuis longtemps j'ai craqué!
Donc je viens de vendre ma 307 SW hdi 136 (BVA6) pour acheter cette superbe 407 Coupé de décembre 2005, avec 107000 kms au compteurs, 1er proprio = retraité militaire et gros maniaque, 2ème proprio qu'il a eu 1 an et fait 2000 kms était aussi un gros maniaque, donc la voiture est superbe, propre, carnet d'entretien, etc... et elle fonctionne parfaitement.
Le premier proprio a apporté quelque modif sympa...
J'ai la voiture depuis moins d'un mois mais j'ai déjà apporté ma contribution... polish carrosserie, éclairage led, graissage cuirs, 4 pneus Hankook neufs, et étriers de freins revus
Comme beaucoup, j'ai eu les fameux fil de coffre coupé (coffre bloqué le lendemain de l'achat), 3 fils étaient hs...
A ce jour, je n'ai plus qu'un soucis, l'éclairage de courtoisie du pare-soleil passager qui ne fonctionne pas, m'en fout un peu mais j'aime bien avoir une auto avec 0 panne...
Allez a plus!
PS: Je recherche un petit logo d'enceinte BOSE car il est manquant sur une de mes enceintes (oui, enceinte JBL mais logo BOSE et aussi les répétiteurs latéraux dont le chrome est usé et quelques leds hs.
Si vous savez ou trouver ça... merci!
Nico, 40 ans, après avoir eu plusieurs 307 (1 berline et 2 SW), l'envie d'un coupé se faisant ressentir depuis longtemps j'ai craqué!
Donc je viens de vendre ma 307 SW hdi 136 (BVA6) pour acheter cette superbe 407 Coupé de décembre 2005, avec 107000 kms au compteurs, 1er proprio = retraité militaire et gros maniaque, 2ème proprio qu'il a eu 1 an et fait 2000 kms était aussi un gros maniaque, donc la voiture est superbe, propre, carnet d'entretien, etc... et elle fonctionne parfaitement.
Le premier proprio a apporté quelque modif sympa...
J'ai la voiture depuis moins d'un mois mais j'ai déjà apporté ma contribution... polish carrosserie, éclairage led, graissage cuirs, 4 pneus Hankook neufs, et étriers de freins revus
Comme beaucoup, j'ai eu les fameux fil de coffre coupé (coffre bloqué le lendemain de l'achat), 3 fils étaient hs...
A ce jour, je n'ai plus qu'un soucis, l'éclairage de courtoisie du pare-soleil passager qui ne fonctionne pas, m'en fout un peu mais j'aime bien avoir une auto avec 0 panne...
Allez a plus!
PS: Je recherche un petit logo d'enceinte BOSE car il est manquant sur une de mes enceintes (oui, enceinte JBL mais logo BOSE et aussi les répétiteurs latéraux dont le chrome est usé et quelques leds hs.
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Dernière édition par tazmaniko30 le Jeu 25 Jan 2018 - 19:05, édité 1 fois
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Salut, et soit le bienvenu parmi nous.
Pour le chrome des répétiteurs sa seras compliquer ils ne sont pas d'origine. Faudra retrouver le même modèle ou les changer.
2000km de fait en 1 ans Pas top pour le V6 HDI (Pour aucuns diesel d'ailleurs). Faut le faire rouler le bestio
Sinon je crois que tu a déborder sur les plaquettes et les glissières lors de la peinture des étriers
Pour le chrome des répétiteurs sa seras compliquer ils ne sont pas d'origine. Faudra retrouver le même modèle ou les changer.
2000km de fait en 1 ans Pas top pour le V6 HDI (Pour aucuns diesel d'ailleurs). Faut le faire rouler le bestio
Sinon je crois que tu a déborder sur les plaquettes et les glissières lors de la peinture des étriers
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09/2014 à 02/2017 Peugeot 407 2l HDI 136, BVA 4HP20 de 2004. donné à mon père à 261000km
03/2011 à 09/2014 Renault 19 1.9l D-turbo 93cv phase II vendus a 305000km
01/2010 à 03/2011 Peugeot 205 1.7l D-turbo ~80cv vendus à 175000km "non réelle" (compteur trafiquer!)
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Salut,
ben là j'ai déjà fait près de 4000 bornes en 1 mois et RAS la voiture tourne comme une horloge.
J'avais un peu peur du poids de la bête, mais finalement elle s'en sort plutôt bien, et l'insonorisation ainsi que la qualité du son jbl, ça change de la 307... Juste une petite déception, les fauteuils font mal aux reins, ça fait un vide dans le bas du dos, obligé de mettre ma sacoche pour combler ce manque au bout d'une heure d'autoroute, mais bon c'est un détail au vu du reste qui me satisfait pleinement.
Pour les plaquettes, ouai c'est vrai que j'aurais pu éviter de les peindre mais bon manque de temps et au prochaines plaquettes le défaut sera réglé.
ben là j'ai déjà fait près de 4000 bornes en 1 mois et RAS la voiture tourne comme une horloge.
J'avais un peu peur du poids de la bête, mais finalement elle s'en sort plutôt bien, et l'insonorisation ainsi que la qualité du son jbl, ça change de la 307... Juste une petite déception, les fauteuils font mal aux reins, ça fait un vide dans le bas du dos, obligé de mettre ma sacoche pour combler ce manque au bout d'une heure d'autoroute, mais bon c'est un détail au vu du reste qui me satisfait pleinement.
Pour les plaquettes, ouai c'est vrai que j'aurais pu éviter de les peindre mais bon manque de temps et au prochaines plaquettes le défaut sera réglé.
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Tes fauteuil avec le réglage des lombaires ça ne va pas? Normalement tu peux gonfler le fauteuil justement soit avec un réglage électrique soit avec une manette côté droite du fauteuil conducteurs
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Bienvenu a toi Nico. Belle auto j'adore l'intérieur !!!
J'aime moins les répétiteurs et les rétros chromés mais ce n'est que mon avis. Tant qu'elle te plait
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Ce sont juste des coques de rétro, perso je trouve que ça la rajeunie vu que ça se fait sur pas mal de voitures actuelles.
Par contre je trouve que l'éclairage xénon est vraiment faiblard, en feux de croisement c'est vraiment limite, si y'a un truc sur la route ben tu le vois mais trop tard, j'y voyait mieux avec ma 307 en éclairage standard!
Par contre je trouve que l'éclairage xénon est vraiment faiblard, en feux de croisement c'est vraiment limite, si y'a un truc sur la route ben tu le vois mais trop tard, j'y voyait mieux avec ma 307 en éclairage standard!
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Possible que tes ampoules soient en fin de vie 😉
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Romuald a écrit:Possible que tes ampoules soient en fin de vie 😉
Ah ok, et le mieux pour les trouver moins cher, Oscaro? où il vaut mieux aller chez Peugeot?
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Au moins chère je pense sur e-bay. Après niveau qualité je ne prendrais pas le risque de te dire quelles durerons aussi longtemps que des origines.
Le xenon c'est beau, ça éclaire bien (quand elles sont pas en fin de vie 😄 ) mais le prix AÏE!! Pour 1 ampoule xenon moi j'achète un coffret h1 et un coffret h7 effet xenon avec rendus 120% qui éclaire au top et avec un éclairage plus blanc que des halogène standard.
Le xenon c'est beau, ça éclaire bien (quand elles sont pas en fin de vie 😄 ) mais le prix AÏE!! Pour 1 ampoule xenon moi j'achète un coffret h1 et un coffret h7 effet xenon avec rendus 120% qui éclaire au top et avec un éclairage plus blanc que des halogène standard.
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Ok merci
J'ai trouvé sur ebay 34€ la paire, et à 30 kms de chez moi.
Je garderais celle d'origine dans le coffre au cas où...
J'ai trouvé sur ebay 34€ la paire, et à 30 kms de chez moi.
Je garderais celle d'origine dans le coffre au cas où...
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Hello,
j'ai reçu mes ampoules xénon, j'ai un soucis, je sais pas où il faut débrancher le + de la batterie... dans le coffre ou sous le capot?
lequel il faut débrancher???
Et dans le manuel il parle du "-" sous le capot... je ne vois que des "+"
j'ai reçu mes ampoules xénon, j'ai un soucis, je sais pas où il faut débrancher le + de la batterie... dans le coffre ou sous le capot?
lequel il faut débrancher???
Et dans le manuel il parle du "-" sous le capot... je ne vois que des "+"
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
C'est bon, je les ai changées sans débrancher la batterie, ça prends 1 min.
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Si tu devais debrancher le + c’est toujours a la source donc a ta batterie.
Sous le capot c juste pour mettre un coup de pince (plus facile d acces)
Mais ca ne coupe pas l alimentation de la batterie a la voiture.
Sous le capot c juste pour mettre un coup de pince (plus facile d acces)
Mais ca ne coupe pas l alimentation de la batterie a la voiture.
fabinous- Habitué
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Ah ok.
Et le moins il est où sous le capot?
Car sur le cache rouge il n'y a que des + ... ça serait bien que je le sache si un jour je suis en rade et que je dois me brancher à une autre voiture.
Et le moins il est où sous le capot?
Car sur le cache rouge il n'y a que des + ... ça serait bien que je le sache si un jour je suis en rade et que je dois me brancher à une autre voiture.
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
N'importe quel partie métallique du moteur. Tout moteur est automatiquement relié a la masse.
Sinon si tu as eu le manuel d'utilisation avec la voiture, un peu de lecture te renseignera 😉
Sinon si tu as eu le manuel d'utilisation avec la voiture, un peu de lecture te renseignera 😉
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
le manuel n'explique rien, juste brancher sur le + sans explication ou photos.
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Prend une photo d'ensemble de la zone car ta photo est trop centré sur les bornes + Normalement d'après se que j'en déduit vue la photo du manuel d'utilisation page 121, il y a bien un borne - présente derrière le feux avant gauche (conducteur) à droite de la boite à air.
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
ok je regarde ça demain. Merci
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Je vois pas de cosse "-"
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Ah et aujourd'hui un message à l'odb m'indiquant qu'il fallait faire l'appoint d'huile, je suis au mini et il reste 16000 kms avant la prochaine révision, la voiture a 111000 kms, cette consommation d'huile est-elle normale?
J'ai vu que dans le manuel c'est écrit qu'il faut faire un appoint d'huile entre 2 vidanges, j'en conclus que c'est normal, mais c'est la première fois que j'ai une voiture qui a besoin d'appoint d'huile, du coup ça m'inquiète un poil.
J'ai vu que dans le manuel c'est écrit qu'il faut faire un appoint d'huile entre 2 vidanges, j'en conclus que c'est normal, mais c'est la première fois que j'ai une voiture qui a besoin d'appoint d'huile, du coup ça m'inquiète un poil.
tazmaniko30- Bavard
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Tout dépend de la consommation d'huile. Note bien le kilométrage lorsque tu remet de l'huile et relève le à nouveau lorsque tu devra en remettre.
Vérifie aussi le niveau après en avoir remis pour qu'au second appoint tu en remette au même niveau afin de voir combien d'huile ta voiture consomme en combien de temps (kilométre parcourus). Car après rodage il y a une certaine tolérance quand à la consommation d'huile.
Par exemple dans la RTA il est annoncé une consommation dite "normal" de 0.5l d'huile pour 1000km parcourus sur le 2l HDI ! Après sur des vidanges faite tout les 30000km (que je te conseil de divisé par 2...) rajouter un demi litre voir un litre d'huile à mis chemin, c'est tout a fait acceptable ;)
Ensuite qui dit besoin d'un appoint d'huile ne dit pas automatiquement qu'elle soit consommé. Met la voiture sur chandelle et dépose le cache sous moteur pour inspecter toute traces grâce en dessous. Ensuite nettoyage/dégraissage, puis revérifie après avoir fait tourner le moteur quelques minute avec des montées en régimes (certaines fuites peuvent apparaitre qu'à un certains régime moteur, du moins pas au ralentit) et ensuite voie d'où viennent les fuite éventuelles.
Vérifie aussi le niveau après en avoir remis pour qu'au second appoint tu en remette au même niveau afin de voir combien d'huile ta voiture consomme en combien de temps (kilométre parcourus). Car après rodage il y a une certaine tolérance quand à la consommation d'huile.
Par exemple dans la RTA il est annoncé une consommation dite "normal" de 0.5l d'huile pour 1000km parcourus sur le 2l HDI ! Après sur des vidanges faite tout les 30000km (que je te conseil de divisé par 2...) rajouter un demi litre voir un litre d'huile à mis chemin, c'est tout a fait acceptable ;)
Ensuite qui dit besoin d'un appoint d'huile ne dit pas automatiquement qu'elle soit consommé. Met la voiture sur chandelle et dépose le cache sous moteur pour inspecter toute traces grâce en dessous. Ensuite nettoyage/dégraissage, puis revérifie après avoir fait tourner le moteur quelques minute avec des montées en régimes (certaines fuites peuvent apparaitre qu'à un certains régime moteur, du moins pas au ralentit) et ensuite voie d'où viennent les fuite éventuelles.
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Re: Nico du 30 - 407 Coupé V6 2.7
Ok merci pour ces explications, le message n'est apparu qu'une fois ce matin, après avoir gravi une longue côte raide, je me suis garé juste en haut(plat) et c'est au redémarrage que le message est apparu.
Mais le niveau sur la tige est vers le mini, j'ai acheté 2 bidon de 1l, j'en garderais un dans le coffre au cas où.
Mais le niveau sur la tige est vers le mini, j'ai acheté 2 bidon de 1l, j'en garderais un dans le coffre au cas où.
tazmaniko30- Bavard
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