A-coups et fumée noire

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Message par Guyvaire le Lun 11 Sep 2017 - 0:24

Salut à tous !

Ma 407 m'énerve.  Aujourd'hui petite surprise. Au bout de 2/3 kms, tout s'enchaîne en quelques secondes : perte de puissance, à-coups et fumée noire.
Les à-coups semblent se produire comme si la voiture s'étouffait par des gaz d'échappement ne parvenant plus à sortir.  Une fumée noire accompagne les accélérations. A un arrêt au feu rouge, la voiture a calé car le régime moteur n'était pas assez haut pour évacuer les gaz : étouffement.

Il y a quelques mois, j'avais bouché ma vanne EGR à l'entrée de celle ci. Si mon turbo avait lâché, j'aurai une quantité d'huile perdue et je n'ai aucun signal sur l'ODB. Je n'ai d'ailleurs aucun signal sur l'ODB comme "système antipollution défaillant".

J'ai lu qu'une durite ou raccord pouvait être fendu comme le raccord turbo.

Si vous avez des pistes et des photos pour me montrer les espaces sensibles,  je suis preneur. triste

Merci et a plus.
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Message par Guyvaire le Lun 11 Sep 2017 - 23:53

Hier soir, je suis allé rouler un certain temps sur la voie express.

Les à-coups et les pertes de puissance ont duré un certain temps. Puis ça allait mieux. Aujourd'hui rien. Si j'avais une durite de percée, il ne devrait pas y avoir de ruptures nettes dans l'émission de fumée noire.
J'ai bien "peur" que mon FAP (170 000 km) est usé et bouché. Pourtant rien n'apparaît sur l'ODB.
Ma valise peut me dire le niveau d'obturation de celui ci, mais si c'est le cas l'ODB doit agir. Si le capteur est mort, ma valise devrait le dire...
Et rien.
Je tourne en rond.
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Message par Romuald le Mar 12 Sep 2017 - 0:05

Passe lui un coup de valise, mais tu aurais bien un problème au niveau du circuit de dépression. Une électrovanne qui n'est plus ou mal commander. Va falloir mettre les mains la dedans et farfouiller un peu partout.
Regarde le Y du circuit de dépression, tu le trouveras sous les durites de suralimentation au niveau du boitier papillon. Regarde si aucune durite n'est déconnecter et vérification de tous les manchons en caoutchouc de toutes les durites du circuit de dépression.

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Message par fabinous le Mar 12 Sep 2017 - 17:20

Courage Guyvaire on est tous avec toi !!! boire
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Message par Guyvaire le Mer 13 Sep 2017 - 0:07

La fumée noire c'est une combustion incomplète ?
Qu'aurais je ? une présence d'air insuffisante donc celle ci ne permet pas cette combustion ?
une prise d'air et une durite percée ? sous le turbo il est difficile de connaître son état.

Faut que je trouve le temps.
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Message par fabinous le Mer 14 Mar 2018 - 21:21

Salut Guyvaire,

As tu résolu ton problème ? je me retrouve avec les mêmes symptômes que toi accoups, fumé noir, et plus de puissance. je trouve meme que le turbo fait un bruit bizarre.

En faite ça a commencer par le bruit du turbo il y a 2 jours et aujourd'hui tout le reste.
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Message par Romuald le Mer 14 Mar 2018 - 21:43

Contrôle ton circuit de dépression, Guyvaire ne s'est pas reconnecter sur le forum depuis le 8 Décembre donc je pense pas qu'il nous donneras des nouvelles tout de suite.

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Message par fabinous le Mer 14 Mar 2018 - 23:20

Romuald a écrit:Contrôle ton circuit de dépression, Guyvaire ne s'est pas reconnecter sur le forum depuis le 8 Décembre donc je pense pas qu'il nous donneras des nouvelles tout de suite.

Merci pour ta réponse Romuald.

Pour ne pas polluer le poste de Guyvaire j'en est crée un nouveau ici : http://peugeot-407.forumactif.com/t4515-a-coups-et-fumee-noire-bis#73004
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