Moteur poussif

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Message par LOUIS 05 le Jeu 25 Mai 2017 - 11:22

Bonjour
sur ma 407 136 de 90 000 KM je trouve que le moteur est poussif, l accélération n est pas franche, les cotes faut tomber en 4 pour monté alors que sur mon ancienne safrane 2.5 110 ça monte en 5 sans soucis, pour doubler c est pareil faut tomber les rapports je cherche les 136 CV.
Sur l argus il parle que c est un default des 407 mais bon.
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Message par tiereud le Jeu 25 Mai 2017 - 12:46

Salut Louis.

...
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Message par Romuald le Jeu 25 Mai 2017 - 15:04

Tiereud, c'est la 2ème fois que je te prend à répondre à un nouveau qui n'a pas fait de présentation en bonne et du forme...

PS: Une présentation faite d'une seule phrase ne vaux guère mieux que pas de présentation du tout... Et c'est ce qu'il a fait!

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Message par LOUIS 05 le Jeu 25 Mai 2017 - 17:31

Houla Romuald pourquoi être aussi agressif, tu veux un cv? j ai 68 ans et j ai eu des voitures plus vieilles que toi. treheureu
Je ne suis pas de la génération internet, j ai pas de smartphone ni d a p numérique juste un bon vieux nokia c2 qui prend quelques photos. J ai demande a mon fils de prendre des photos et de les posté.
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Message par tiereud le Jeu 25 Mai 2017 - 18:19

Romuald a raison tu sais.

Nous mettons un point "d'honneur" à tous nous présenter aux autres : ensuite c'est plus convivial dirons-nous.

Romuald, tu n'as qu'à me blaklister la prochaine fois mouais
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Message par Romuald le Jeu 25 Mai 2017 - 18:54

tiereud a écrit:Romuald a raison tu sais.

Nous mettons un point "d'honneur" à tous nous présenter aux autres : ensuite c'est plus convivial dirons-nous.

Romuald, tu n'as qu'à me blaklister la prochaine fois mouais

refflechi ..... mort de rire Non juste un petit rappel, toute fois je suis compréhensif la tentation de rendre service est parfois forte. Pour ma part je fut rappeler plusieurs fois à l'ordre par Guyvaire. Depuis je m'efforce de m'abstenir de répondre trop hâtivement.

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Message par Romuald le Jeu 25 Mai 2017 - 19:14

LOUIS 05 a écrit:Houla Romuald pourquoi être aussi agressif, tu veux un cv? j ai 68 ans et j ai eu des voitures plus vieilles que toi. treheureu
Je ne suis pas de la génération internet, j ai pas de smartphone ni d a p numérique juste un bon vieux nokia c2 qui prend quelques photos. J ai demande a mon fils de prendre des photos et de les posté.

Étant donnée que rien nous oblige a apporté notre contribution, que tous ceci n'est que du "volontariat" Nous avons certaines exigences.
Serte pour certaines personne, uploader des photos sur un hébergeur d'images (en prenant le temps au préalable de masquer les plaques d'immatriculation via un logiciel de retouche basique qu'on a tous dans notre PC qui se nomme "paint" pour windows par exemple).
Bref je peux faire un effort de ce côté là, et j'en ais déjà fait. Pas mal de monde n'ont pas posté la moindre photo sur le forum... Sa me chagrine mais mais s'ouate je suis pas quelqu'un de butée non plus...

Mais en revanche une présentation en tout et pour tout constitué d'une seule phrase disant à quelques mots près "bonjours j'ai eu telle ou telle voiture" là je doit le prendre comment? Si la présentation est une corvée  pour les nouveaux venue, vous venir en aide les aussi pour moi dans se cas!
Je tes parue insultant? Ta présentation a eu le même effet à mon égard. Quand à mon "jeune" âge ne t'exempte pas du respect qui est dut à tout à chacun... Et en venant parmi nous disant "bonjour, j'ai eu telle et telle peugeot dans le passé, maintenant dite moi tous se que je veux savoir sur ma 407" Et que tu ose justifié ça en me répondant "j'ai eu des voitures plus vieille que toi" ET ALORS ? mort de rire mort de rire mort de rire Sa ne t'as pas rendus plus respectueux ni appris le savoir vivre apparemment dance 3  Et ça c'est un manque de respect.

Pour info des voitures plus vieille que moi j'en ais conduit aussi. Une franche rigolade, c'est le genre de voiture que j'aime conduire, pas besoin d'avoir des centaines de chevaux sous le capot pour avoir du plaisir au volant. Sa change des voiture calfeutré qu'on a de nos jours. De la vrai conduite, pas d'assistance, des vibrations de partout, des sensations qu'on a pas de nos jours.
Rien de bien mirobolant non plus, une 205 de 1983 que ma déjà prêté mon mécano; ça compte? (on va dire que oui je suis née en 1989  cyp ), une LNA (cousine de la 104 sauf erreur de ma part...)

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Message par Romuald le Jeu 25 Mai 2017 - 19:30

Je suis conscient qu'on soit mal parti toi et moi clin d'oeil Mais nous ne sommes pas là pour nous crêper le chignon non plus mais pour s'entre-aider.
Et puis l'entraide étant plus fort que des enfantillages et surtout que les 3 photos sont là maintenant je vais faire un effort aussi de mon côté, pour ton soucis de puissance j'aurais quelques questions. (D'où l'importance d'une présentation concis  treheureu contenant déjà de base des info sur toi, ta localisation par exemple, des fois que l'un de nous soit proche de toi pour t'aider en direct lors d'une rencontre amicale  coucou Mais aussi connaitre tes possibilité en mécanique, savoir si on peut te dire de faire tel ou tel chose ou de donné nos avis a un mécano qui approfondiras nos hypothèse. Mais aussi d'en savoir un minimum sur ta 407, son entretient, son historique connus ou pas, etc)

Tu l'as acheter il y a peu? Si oui, sait tu si il y a eu une intervention récente sur la voiture? remplacement de pièces?

A t-elle eu un passage au diagnostique via une valise? Je pense que tu n'as aucun défaut qui remonte à l'ordinateur de bord, cas échéant tu l'aurais mentionné.
Je soupçonne un problème sur le circuit de dépression. Le fameux "Y" qui est localisé sous le boitier papillon qui vieillis mal et se fend, ou un manchon sur une durite de dépression qui commande la géométrie variable du turbo qui est fissuré ou la durite carrément débrancher de la réserve de vide.
J'ai eu la cas lorsque j'ai changer mon démarreur sur mon ex 407, une 2l hdi 136cv comme toi.
J'avais par mégarde débrancher la petite durite de commande de turbo au remontage et lors de l'essaie du véhicule elle n'avait aucune puissance mais aucun défaut à l'ordinateur de bord. Le turbo était tout bonnement inopérant.
Je te conseil de regarder déjà du côté du circuit de dépression le temps d'avoir un rendez vous pour un passage à la valise.
Je te mets un lien vers le tuto du changement de démarreur, à la fin je montre "grossièrement" ou se situe la fameuse durite que j'avais débrancher. Le Y qui peut-être en cause n'est pas loin non plus dans cette zone là.

http://peugeot-407.forumactif.com/t4061-remplacement-demarreur-sur-2l-hdi

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Message par LOUIS 05 le Ven 26 Mai 2017 - 12:19

Merci pour l info, pour les photos j ai mis des palettes et un carton devant la plaque plus facile a faire, mon fils a efface celle des voisins avant de les mettre sur l ordi.
Ma 407 vient du 66 elle a toujours été entretenu par Peugeot. Acheter y a 6 mois, on a change l écran d info qui avec la chaleur devenait illisible (mon fils sur ebay). Aucun Default, sur l ordi de bord pour le manque d accélération. Juste l esp quand je sort la voiture du garage après un séjour un peu long et après un séjour au soleil le Default disparait. elle doit pas aime l humidité des hautes alpes. En mécanique ça va j ai déjà change des moteurs (505) démarreur etc , pas comme cet ordi ou je suis un peu perdu.
J avais eu le même problème sur un frontera ou la durit avait casse au niveau du raccord et le turbo ne donne plus.
Mais ces voitures modernes avec tous ces caches on voit plus rien
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Message par Romuald le Jeu 1 Juin 2017 - 15:52

coucou Du nouveau ?

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