achat d'une 407 v6 essence

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Message par zoreol974 le Dim 28 Aoû 2016 - 2:38

bonjour tout le monde, voila je suis nouveau sur le forum , j'ai fait ma petite présentation et maintenant j'ai besoin de vos lumières a vous possesseurs de belles lionnes. cet après midi j'ai essayé une 407 v6 essence 211 cv de 96000 km. c'est une griffe de 2005 en boite manuelle (tatata surpris ) oui j'ai mis du temps à la trouver mais ça y'est . l'essai étant convaincant je me suis laissé porté par la suite à négocier les petites retouches à faire avant achat
avat l'achat sera fait :
- la courroie de distribution (car + de 10 ans)
- la vidange
- les retouches de rayures (vu qu'ils ont un atelier carrosserie)
- le changement du bouton du coffre externe dans le sigle 407 (il est enfoncé)
- nettoyage , lustrage
- un clips de pare choc à changer à l'avant
- et biensur le controle technique

elle a le carnet d'entretien remplie par peugeot depuis le debut et roule nickel
il me la vend 9000 euros (carte grise + frais de mise en route comprenant le lustrage et nettoyage par une boite externe + 10l d'essence tout ça compris) il m'a fait comprendre qu'on pouvait debattre sur le prix
trouvez vous que le prix est raisonnable ? sachant que sans carte gris et la prestation mise en route elle est a 8500 euros
cordialement
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Message par knight le Dim 28 Aoû 2016 - 10:20

un peu cher pour un modele 2005, mais boite manuel sur ce moteur c'est géniial je l'ai eu sur la c5 bien bien

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Message par Romuald le Dim 28 Aoû 2016 - 19:32

thom the knight a écrit:un peu cher pour un modele 2005, mais boite manuel sur ce moteur c'est géniial je l'ai eu sur la c5 bien bien

Faut tenir compte du faible kilométrage, que c'est une coupée ^^ Et oui, qui dit BVM sur le v6 dit coupé car en berline/sw c'est que du bva.
Donc rien que pour ça la côte monte d'office. Elle est dans le tarif moyen pour un coupé V6, même si elle est de 2005. Après niveau équipement c'est une Griffe donc plutôt bien équiper en plus bien

Edit: ah et sur leboncoin un coupé 2.2i se négocie vers les 6000 à 7000€, alors un V6 avec moins de 100000klm forcément ça monte un peu.
Tandis qu'en version berline on trouve des V6 essence en executive pour moins de 3000€ avec ~150000klm au compteur et a peine 4000€ pour une griffe.
Quoi que j'ai déjà vue une V6 essence berline Griffe afficher pour 3000€ j'avais contacter le vendeur d'ailleurs mais déjà partie triste En berline les V6 essence valent moins chère que les 2l et 2.2l voir même la 1.8i se vend plus chère que la V6.

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Message par zoreol974 le Dim 28 Aoû 2016 - 21:41

je pense que je vais negocier le prix un peu a la baisse (on peut toujours tenter et trouver un compromis treheureu ) j'ai rien à perdre sur ce coup la sachant que même au pris affiché je la prendrai, j'en suis tombé amoureux après l'essai et vu que j'en recherche une depuis un moment je pense que c'est la bonne de par son etat vraiment exceptionnel et par le professionnalisme du vendeur à qui je n'ai même pas eu besoin de demander de faire toutes les retouches cités
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