407 SW 1.6 HDI sport 2007

bonjour à tous, ça fait longtemps que je suis inscrit sur le forum (pour divers infos sur la 407) mais jamais inscrit j'ai depuis février acheter une 407 sw qui est venu remplacé la 308 3portes , plus pratique le sw avec un bébé

infos de la belle c'est une 407 sw 1.6 hdi sport de 2007 avec rt4 et alarme mais sans radar de recul (version étrangère) avec actuellement 167000kms

à 162000 kms à l'achat, elle à eu direct une grosse révision :
-changement des 4 joints injecteur et 1 injecteur (qui recraché trop au retour de gazole)
-nettoyage du bac d'huile avec changement de la crépine et viré le filtre de l'alimentation d'huile du turbo (qui devrait être enlevé a la première vidange normalement ... ) et rinçage moteur
-nettoyage également du collecteur d'admission d'air et du système egr (bien crade)


quelque semaine après je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de chauffage coté conducteur, donc forcement volet cassé et répare grasse à un tuto trouver sur le net sans démontage  

voila elle roule parfaitement bien , photos à venir quand il fera beau

thom the knight a écrit:bonjour à tous, ça fait longtemps que je suis inscrit sur le forum (pour divers infos sur la 407) mais jamais inscrit j'ai depuis février acheter une 407 sw qui est venu remplacé la 308 3portes , plus pratique le sw avec un bébé

infos de la belle c'est une 407 sw 1.6 hdi sport de 2007 avec gps mais sans radar de recul (version étrangère) avec actuellement 167000kms

à 162000 kms à l'achat, elle à eu direct une grosse révision :
-changement des 4 joints injecteur et 1 injecteur (qui recraché trop au retour de gazole)
-nettoyage du bac d'huile avec changement de la crépine et viré le filtre de l'alimentation d'huile du turbo (qui devrait être enlevé a la première vidange normalement ... ) et rinçage moteur
-nettoyage également du collecteur d'admission d'air et du système egr (bien crade)


quelque semaine après je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de chauffage coté conducteur, donc forcement volet cassé et répare grasse à un tuto trouver sur le net sans démontage  

voila elle roule parfaitement bien , photos à venir quand il fera beau

Bienvenue à toi

La fameuse crépine du turbo charger de recueillir les limailles restante de l'usinage du bloc moteur ^^ Tu a bien fait de la retiré car elle est responsable des casse de turbo en se bouchant et empêchant l'huile d'aller lubrifier le turbo.
Par contre son démontage n'est hélas pas préconiser lors de la 1er révision. Peugeot joue à la roulette russe avec cette foutu crépine et espère qu'elle ne se boucheras pas.

Salut Thom,

La bienvenue à toi.

merci

j'ai mis à jour la présentation, dans les options elle est équipe aussi de l'alarme

j'ai rajouter cette semaine une camera de recul à défaut de ne pas avoir les détecteurs, seul problème il faut activé la vidéo à chaque fois mais bon je m'en servirai quand ce sera vraiment utile

Romuald a écrit:

thom the knight a écrit:bonjour à tous, ça fait longtemps que je suis inscrit sur le forum (pour divers infos sur la 407) mais jamais inscrit j'ai depuis février acheter une 407 sw qui est venu remplacé la 308 3portes , plus pratique le sw avec un bébé

infos de la belle c'est une 407 sw 1.6 hdi sport de 2007 avec gps mais sans radar de recul (version étrangère) avec actuellement 167000kms

à 162000 kms à l'achat, elle à eu direct une grosse révision :
-changement des 4 joints injecteur et 1 injecteur (qui recraché trop au retour de gazole)
-nettoyage du bac d'huile avec changement de la crépine et viré le filtre de l'alimentation d'huile du turbo (qui devrait être enlevé a la première vidange normalement ... ) et rinçage moteur
-nettoyage également du collecteur d'admission d'air et du système egr (bien crade)


quelque semaine après je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de chauffage coté conducteur, donc forcement volet cassé et répare grasse à un tuto trouver sur le net sans démontage  

voila elle roule parfaitement bien , photos à venir quand il fera beau

Bienvenue à toi

La fameuse crépine du turbo charger de recueillir les limailles restante de l'usinage du bloc moteur ^^ Tu a bien fait de la retiré car elle est responsable des casse de turbo en se bouchant et empêchant l'huile d'aller lubrifier le turbo.
Par contre son démontage n'est hélas pas préconiser lors de la 1er révision. Peugeot joue à la roulette russe avec cette foutu crépine et espère qu'elle ne se boucheras pas.

oui en sachant que mon turbo et encore bon j'avais préféré contrôle quand méme

bienvenue

Bienvenue !

merci

je revient après 1 semaine de vacance dans le sud , 1600kms sur la semaine sans problème pour la voiture, j'avais un peu peur du 1.6 hdi sur autoroute mais il donne ce qu'il faut quand il faut, juste un peu bruyant à 130 mais ca va,  j'ai pris des photos pour l'occasion il faisait beau , je les posterai dans la journée

j'ai teinté les vitres arrière avant les vacance pour la petite, teinté à 85% donc pas noir on voit léger à travers, ce qui suis un peu avec le teintage d'origine de la lunette

voici quelque photos

salut à tous, quelque nouvelles la 407 arrive à 183000kms et fonctionne parfaitement, j'ai du commander dernièrement un nouveau disque dure pour le rt4 car démarrage trop long ou pas du tous pourtant remis à 0 plusieurs fois

la distribution va être à prévoir pour cet été car 10ans je ferai ca pendant mes vacances,

Merci du retour !

Allez au plus vite.

Salut Thom, les vitres teintés à l'arrière, tu les as faite toi meme ? si non, combien est ce que cela t'a couté ?

oui j'ai fait moi même rien de compliqué mais je conseil de démonter le panneau de porte c'est plus simple

d’ailleurs je vais surement faire l'avant ils ont fait un film légale pour l'avant

http://mon-film-teinte.com/?gclid=CPbuiYSmmtMCFUSVGwodewwJ8A

lol mdr mon lien bah moi ca fait longtemps c est sur les vitres

j'avais acheté un rouleaux pour faire mon scenic a l'epoque, et j'avais des bulles partout.... lol

cnn974 a écrit:j'avais acheté un rouleaux pour faire mon scenic a l'epoque, et j'avais des bulles partout.... lol

acheter ou?

je ne sais plus, surement norauto ou autre...

cnn974 a écrit:je ne sais plus, surement norauto ou autre...

ok car la sur le lien que j'ai donner c'est du film de qualité pré découpé, le résultat et nikel et aucune rayure

oui, c'est ce que j'ai cru comprendre en parciurant ton site ;-)

Il faut être généreux sur le produit a vitre et utiliser une raclette pour lisser.
J'ai fait mon pick up + hard top avec du film aldi pour la benne et aucunes bulles ni decoloration en 3 ans.

voila le kit distribution avec le kit accessoires , damper, et galet de l'alternateur on été fait ,ça tourne comme une horloge, quel changement avec une damper neuve plus d'accoue ou autre,

pour 188000kms et 10ans la courroie été encore bonne par contre la pompe a eau commencé à fuir

à noté que les 2 support moteur coté distri sont bien usé je vais devoir les changer.

Thom, dire que la courroie était encore bonne est un peu aventureux. C'est pas simple à savoir comme à voir.

Les deux supports moteur à changer c'est les doigts dans le ... nez !!

bon après 1000 kms depuis la distri faite aucun problème donc j'ai bien travaillé

me reste support moteur coté distrib a changer et je vais me lancer dans les bougies de prechauffage

thom the knight a écrit:bon après 1000 kms depuis la distri faite aucun problème donc j'ai bien travaillé

me reste support moteur coté distrib a changer et je vais me lancer dans les bougies de prechauffage

Pourvus qu'elles casse, pourvus qu'elles casses lol Prévoie du WD40 et laisse bien le moteur chauffer avant pour que l'alu se dilate.
Et faire des aller-retour (dévisse, revisse, dévisse, revisse) à la moindre résistance en remettant un peu de wd40.
Puis bah si ça casse, tu auras un beau joint de culasse tout neuf en compensation

oui ca va etre plus galere que les injecteurs je le sent