407 SW HDI 136 de John69

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Message par john69 le Sam 25 Juil 2015 - 12:03

Bonjour à tous je vous présente ma 407 SW 2.0 hdi 136 non fap ( 126ch ?) de mars 2005 qui totalise 202000km, je l'ai acheté y'a 2 ans à 159000km avec un Turbo à changer , depuis j'ai fais faire la distribution en 2014 , disques et plaquettes arrières ainsi que les pneus arrière sont neufs , une fameuse rotule frip à été changé à gauche !
j'ai installé l'attelage avec un boitier Smart .




john69
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Message par Guyvaire le Sam 25 Juil 2015 - 21:59

D'où venait ton problème de turbo ? Joint Spi ?

Le mien fuit il me semble... triste

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Message par tiereud le Dim 26 Juil 2015 - 15:56

Bienvenue sur le forum !!

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Message par john69 le Lun 27 Juil 2015 - 20:13

Guyvaire a écrit:D'où venait ton problème de turbo ? Joint Spi ?

Le mien fuit il me semble... triste

alors le problème venait de quelques durites percées du coup ça à fait grippé le turbo donc à changé confus , je l'avais acheté comme ça je savais qu'il fallait le changé .

alors en ce moment j'ai un manque de puissance voiture qui se mets en sécurité et le code défaut est le P2670 si quelqu'un à déjà eu car je sèche merci

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Message par tiereud le Lun 27 Juil 2015 - 20:41

P2670 : Défaut alimentation 5V des capteurs : position papillon motorisé,
référence cylindre 2 (échappement), pression air admission, pression d'huile
: Court-circuit à la masse ou Court-circuit au plus.

Elle démarre bien ?

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Message par john69 le Lun 27 Juil 2015 - 22:27

oui démarre bien , voyant moteur allumé + défaut du régulateur vitesse , le turbo est en mode sécurité donc pas de puissance
- Vanne EGR débranché sa fonctionne mais pas longtemps
-Vanne EGR neuve ça ne marche pas
- j'ai fait tout les test de ligne au Multimètre RAS
- je viens d’effectué le test d'isolement à la masse et je trouve la même valeur que la batterie ce qui ne serais pas bon , je pense au BSM ?

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