V/M Bi-masse premplacer par un Monomasse !

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Message par hunter83800 le Lun 28 Avr 2014 - 20:11

salut a tous voila je viens vous partager mon experience avec ce volant moteur BI-masse !

107 000 Km embrayage qui patine en 4-5-6... aucun couinement aucun bruit...

voiture qui tremble beaucoup en demarrage de cote en 1ere

donc je decide de le faire changer en mettant un monomasse 310 euro le kit 4P 835069 de Chez valéo livré a la maison sur yakarouler.com !

donc le kit comprend :
- volant moteur ( super lourd !!)
-butée
-mecanisme
-embrayage
( 4 Pieces )

deposer chez un mecano commencer a la demointer de 19 h jusque 1 heure du matin et de 8 heure a 14 heure le remontage... en Gros une journée !

Mais depuis c'est le calme plat ! ce kit est justre super ! j'ai fais +ou- 8000 Km environ et rien a redire j'avoue qu'o ressens un peu plus de vibrations mais franchement pour si peu il avait qua laisser un monomasse comme l'ancien 2.0 HDI 90 cv !

voila n hesiter pas a le monter sur vos vehicule il est juste super !

le cout total m'est revenu a 510 euro ! contre 2000 chez peugeot et rebelotte dans 40 000 km tandi que moi j'suis tranquille jusqu'a sa mort ^^

407 hdi 140 01/2009 !
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Message par pascal s16 le Mer 28 Mai 2014 - 12:54

Bonjour à tous, ayant aussi des soucis d'embrayage qui patine sur les 3 derniers rapports et de volant moteur qui commence à faire beaucoup de bruit, je cherche d'autres témoignages sur ce kit valeo.
Quand est-il des vibrations et autres avis sur ce montage?
407 2.0hdi 136 griffe du 01/2007,64000kms, je précise que c'est mon second véhicule et que je fais que des grands parcours avec.
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Message par sorcierste le Jeu 29 Mai 2014 - 8:01

Bon nombre de propriétaires de 406 HDI 110 et 136 sont passés du bi-masse au volant moteur rigide, les témoignages sont tous positifs.

Y'a pas de raison que sur 407 se soit différent  clin d'oeil 

le mien a été remplacé l'an dernier, mais j'ai dû remettre un bi masse car sur le 2.2 hdi 170, ça n'existe pas encore et qu'elle est encore sous garantie  je sais pas
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Message par pascal s16 le Ven 30 Mai 2014 - 10:38

Merci de ton avis, reste plus qu'à trouver la bonne référence entre la date de mise en circulation et la date de fabrication
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Message par pascal s16 le Mar 1 Juil 2014 - 17:50

Bonjour
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Message par pascal s16 le Mar 1 Juil 2014 - 17:55

Bonjour, alors petit retour après le montage du kit P4 835068 , effectivement pas beaucoup de changements par rapport au bi-masse, hormis le passage des vitesses plus dur, surtout la marche arrière! A voir avec le temps si c'est juste le temps de s'habituer malgré que je trouve vraiment dur la marche arrière.
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Message par gregos76 le Sam 9 Aoû 2014 - 9:16

moi aussi j'ai le bi masse a changer mais pas de problème de patinage j'ai juste un bruit de frottement du au vm qui frotte je pense j’attends qu'il l'ache et je le change je v prendre le kit embrayage avec butée vm et embrayage j'ai fais un devis 1300€ avec la main d’œuvre sa fait plus de 700€ de main d’œuvre pas donné.
il faut passé a la deutsche qualité pour ma part je v oublié la qualité française ce n'est pas assez fiable et très mal assemblé a l'usine
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