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rupture EGR danger!!!

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Message par Invité Jeu 27 Fév 2014 - 9:56

Salut,

je reviens de vacances et grosse frayeur sur la 4 voies à 110 km/H:
En plein dépassement d'un poids lourd arrêt du moteur donc on se rabat en catastrophe, sans gêner les autres usagers (avec la remorque derrière la voiture, c'est pas facile!!!) et on se range sur la bande d'arrêt d'urgence et on attend le dépanneur...

Verdict: EG cassée il faut la changer, 500€.

Dur, dur le retour!

D'autres personnes on connu ce souci?


En tout cas cela peut être dangereux cet arrêt brutal!!!

A+
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Message par 407SWBeaujolais Dim 10 Juin 2018 - 16:20

Salut exactement la meme panne. Plus de pêche ou juste l'élan pour aller se garer et attendre la depanneuse. Comme j'ai toujours 700kg a l'attelage le moteur encrasse l'egr lentement. Enfin la mienne a tenu 290 000 km un record selon le garage qui m'a réparé cela. Apparemment l'egr s'encrasse sur les petits parcours, avec un gasoil impur ou bas de gamme et surtout entre 1000 et 2000 tours. Comme le couple maxi du 136 HDI se situe a 2000 trs il faut ammener le moteur a sa température de service et essayer de rouler entre 2000 et 2500 tours. A+Karl.

rupture EGR  danger!!! 20180510
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Message par John34 Lun 11 Juin 2018 - 9:56

Donc tu es en train de dire que même si je roule en altitude où l'air est pure (1000m) et que je roule cool en gros sans dépasser 2200trs/min alors il y aura quand même de l'encrassement pour la vanne EGR ?
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Message par John34 Lun 11 Juin 2018 - 16:39

Ou alors seule la ville et sa circulation est responsable de l'encrassement de ces éléments ?
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Message par Romuald Lun 11 Juin 2018 - 17:01

John34 a écrit:Donc tu es en train de dire que même si je roule en altitude où l'air est pure (1000m) et que je roule cool en gros sans dépasser 2200trs/min alors il y aura quand même de l'encrassement pour la vanne EGR ?

Il n'y a strictement rien a faire pour empêcher une EGR de s'encrasser. Son encrassement est indissociable de ça fonction première qui est de recycler les gaz d'échappement pour bruler les imbruler. Imbruler qui encrasseras l'EGR quoi qu'il arrive, peu importe l'altitude.
Rouler en ville n'arrange pas les choses ça c'est une certitude. Le diesel est a bannir si tu parcours essentiellement des trajet urbains.

Rouler a haut régime ne sert strictement à rien non plus, puisqu'à partir de 3000tr/min l'EGR est complètement fermer quoi qu'il arrive.
Seul moyen de ne pas encrasser l'EGR c'est de la condamné et d'empêcher les gaz d'échappement de s'y introduire.

Quand au produit nettoyant EGR, pure effet placébo ^^ Ce n'est pas curratif, si ton EGR est encrasser, ce n'est pas ça qu'il lui donneras un second souffle. Seule moyen, dépose, nettoyage, repose.

_________________
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Message par John34 Lun 11 Juin 2018 - 17:06

ah d'accord! Merci pour l'infos :)
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