fumée blanche

bonjour , voila ma question , tout les matin a la sortie de pot elle fume vraiment beaucoup une fumée très blanche une x le moteur bien chaud presque plus rien et elle dort dans un garage , normal ou pas

en même temps vu les températures actuelles et si comme tu dit sa s’arrête moteur chaud sa me parait normal après contrôle le liquide de refroidissement ainsi que le bouchon d'huile voir si il n'y à pas de mayo car sinon se serait le joint de culasse

non tout est bon pas de mayo pas de conso d eaux

donc surement le froid qui fait sa ! sur la mienne c'est pareil et dès qu'elle arrive à température plus de fumée du tout et même si elle dort au garage je suppose que la journée elle reste dehors donc il y à aussi l'humidité qui va aller dans l’échappement puis l'eau s'évapore ensuite aussi sa y joue ! on serait en plein été avec 40° dehors je dirais que oui il y à un problème mais vu les températures négatives que nous avons non !

merci de ta reponse

derien

+1 c'est normale, et ce sur toute les voitures, moteurs froid àa fume, chaud ça fume plus (ou beaucoup moins) ;)

Nico95 a écrit:+1 c'est normale, et ce sur toute les voitures, moteurs froid àa fume, chaud ça fume plus (ou beaucoup moins) ;)

ben non sur mon opel vectra 2000 cc break elle fumai pas comme le peugeot j uste un tout petit peux

etienne a écrit:bonjour , voila ma question , tout les matin a la sortie de pot elle fume vraiment beaucoup une fumée très blanche une x le moteur bien chaud presque plus rien et elle dort dans un garage , normal ou pas

Pour avoir eus de nombreux diesels, lorsqu'une auto laisse échapper de la fumée blanche a froid au démarrage,

c'est qu'une ou plusieurs bougies de préchauffage est H.S.

a bon et pourtant elle prend aux quart de tour

Oui, elle démarre tout de suite, mais la fumée blanche indique une non-combustion du gasoil dans les chambres. Les chambres dans lesquelles les bougies sont H.S.

a bon je vais les changée alors , c est facile a faire ????

Heu, aucune idée, j'ai toujours fais faire ça par des professionnels (histoire d'étanchéité...), chez Peugeot !

je viens de regardez sur qlq forum sur le net et pas évident du tout a changer elle sont a l ar du moteur , donc je vai aller voire chez les voleur pas le chois je pense pfffffffffffff

Je ne pense pas que c'est les bougies, sur les hdi nouvelle génération les bougie ne servent qu'en dessous de 0 voir -5, sinon c'est la préssion des injecteurs qui fait tout, donc ça m'etonnerais, mais bon je ne suis pas expert donc à vérifier les bougies tout de même.