Boitier BSM en feu sur 407sw HDI 2.0L 2005

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Message par ddeep le Lun 31 Déc 2012 - 22:02

Bonjour à tous!

Je viens ici pour parler de mon problème qui m'est arrivé hier:

En roulant en pleine nuit, mes feux ce sont éteints, je me suis arrêté, quelques minutes après des flammes sont sorties du capot: le boitier BSM prenait feu.
Coup de chance j'ai pu arrêter le feu avant que ma voiture flambe!

Mes questions: avez-vous déjà eu ce problème? où acheter ce boitier?
Voici la référence: SIEMENS S118983001 H mais je ne retrouve pas cette référence en H.
la voiture: 407sw HDI 2.0L 2005

De même j'ai démonté mon boitier et en dessous des câbles dénudés, enroulés de chatertone qui apparemment ne servent à rien, mais qui peut être dangereux. Quand pensez-vous? avez-vous la même chose?

Voici les photos:



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Message par Alkyss le Mer 2 Jan 2013 - 6:45

J'ai le même modèle depuis une semaine et ça me fou les boules le fait que ça puisse prendre feu !!

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Message par ddeep le Mer 2 Jan 2013 - 15:44

Alkyss a écrit:J'ai le même modèle depuis une semaine et ça me fou les boules le fait que ça puisse prendre feu !!
En effet ca peut mettre les boules, surtout qu'il faut être réactif quand ça prend feu, et j'ai eu de la chance de m'en apercevoir!
Mais j'aimerais bien en connaître la raison.
Si quelqu'un connaît ce problème qu'il se manifeste coucou
En tout cas je recherche ce boitier sur le net, mais mon modèle n'existe pas...

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Message par Nico95 le Mer 2 Jan 2013 - 18:28

(Mot censuré), ça a prit feu en roulant? c'est ultra dangereux normalement le faisceaux et les fusibles sont conçu pour évite ça, surtout dans le compartiment moteur c'est super super dangereux !

Renseigne toi si peugeot ne peut pas te le changer gratos car c'est abérent que ceci puisse arriver!

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Message par ddeep le Jeu 3 Jan 2013 - 2:44

Nico95 a écrit:(Mot censuré), ça a prit feu en roulant? c'est ultra dangereux normalement le faisceaux et les fusibles sont conçu pour évite ça, surtout dans le compartiment moteur c'est super super dangereux !

Renseigne toi si peugeot ne peut pas te le changer gratos car c'est abérent que ceci puisse arriver!

Pour résumer, je roulais tranquille quand soudain les feux se sont éteints, j'ai eu le temps de m’arrêter mais 1mn après j'ai vu des flammes sortir du capot. Juste le temps de prendre une bouteille d'eau et de désactiver la batterie, sinon...
Par contre pensez-vous que ce genre de panne peut être pris en charge par peugeot même sur une occasion?

J'ai également ceci qui me chagrine (voir photo) sous le boitier BSM des fils dénudés, grossièrement protégés par du chaterton est-ce normal?

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