Avis sur 407 2.0 essence 16V BVA

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Message par Invité le Ven 30 Mar 2012 - 0:14

J'ai vu qu'il y avait un topic sur le moteur 2.0 16v mais aucun ne traite de la version équipée de la BVA, et je vais sans doute acheter une 407 équipée de ce moteur
J'aimerais avoir une idée de la consommation en conduite "calme", même si je me doute qu'avec la boite auto ça augmente par rapport à la version manuelle (de toute façon je cherche pas à faire du 6.0 litres aux 100, sinon je prenais une 407 mazout).
Vu que je ne connais pas la 407, et que je n'en ai jamais essayé, tous les conseils que vous pourrez me donner sont bons à prendre!
A priori, je partirais sur une 407 de 2006/2007 en finition "sport ".
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Message par Invité le Sam 31 Mar 2012 - 17:25

salut,moi avec ma 2l et bva4 en conduite ultra calme l odb me met 7l. compte 8 l.( j ai 2/3 autoroute a 90kmh).je pense q une 407 de 2006.7 a une bva 6 donc.....
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Message par Invité le Sam 31 Mar 2012 - 21:05

Non, c'est souvent une BVA 4 sur les modèles que je trouve.
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Message par Invité le Sam 31 Mar 2012 - 21:17

bah c est une bonne boite car ca fait quelques annees qu elle est utilisée chez psa moi je m en plains pas. theoriquement une bva c 1 litre en plus sur une voiture moyenne.
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Message par Invité le Sam 31 Mar 2012 - 21:44

Quand tu parlais de ton trajet plus haut, c'était sur nationale?
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Message par Invité le Sam 31 Mar 2012 - 22:07

non, c ca une conduite ultra calme ,consomation minimum bien
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Message par Invité le Sam 31 Mar 2012 - 22:26

7/8 litres pour une BVA, c'est correcte.
En mode arsouille on doit pouvoir faire mieux (10 litres ou plus)....
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Message par Invité le Sam 31 Mar 2012 - 22:31

pour faire 10 l faut etre pressé souvent
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Message par Invité le Dim 1 Avr 2012 - 18:03

Bonjour,

Je viens d'acheter (la semaine dernière) une 407 2l essence sport de 2006 en BVA (4 rapports) et testée sur un trajet d'environ 500 kms ce week end. J'ai fait une moyenne de 8.2l/100 selon l'ODB (avec beaucoup d'autoroute) Voiture très silencieuse et très confortable. Elle colle à la route et garde parfaitement sa trajectoire (en tenant le volant du bout des doigts)
Rayon de braquage un peu moyen.
La BVA est très agréable et réactive. J'ai encore tendance parfois à faire un peu patiner les pneus au démarrage (mais c'est sans doute à cause de la différence avec mon ancienne automatique qui demandait d'appuyer plus fort sur l'accélérateur pour lancer la voiture)
J'entendais un peu (mais vraiment un peu) le fonctionnement de la boîte en fin de parcours sur nationale à 90 kms/heure, c'est dire si le moteur de cette voiture est silencieux (à 90, on peut presque chuchoter !) Ce bruit me fait penser au fonctionnement d'une boîte manuelle mais en bien plus discret. Pour entendre le bruit du moteur, faut envoyer la sauce !
Je trouve le fonctionnement du GPS un peu bruyant, le CD siffle de temps en temps, mais là aussi, c'est du fait que cette voiture est tellement silencieuse que l'on peut entendre le moindre bruit de fonctionnement des accessoires.
Je n'ai pas encore beaucoup de recul mais je suis très satisfait ! La version sport est très bien équipée.

Bonne fin de journée,

Ben
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Message par Invité le Dim 1 Avr 2012 - 22:34

Merci pour ta réponse.
Je serais curieux de savoir si l'ODB est fiable, de temps en temps je calcul la consommation après avoir fait le plein.
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Message par Invité le Dim 1 Avr 2012 - 23:09

Effectivement, rien ne vaut un calcul sur plein effectué / kms parcourus, et ceci sur plusieurs pleins pour avoir une vrai consommation moyenne. Bien sûr, tout est fonction du type de parcours, de la façon de conduire...

Pour ma part, étant donné que ma 407 devrait parcourir une moyenne de 10 000 à 15 000 kms par an, un diesel n'a aucun intérêt. Même avec une conso de 9l/100, il me faudrait plusieurs années pour amortir le diesel, dont acte !
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Message par Invité le Lun 2 Avr 2012 - 1:14

Moi je fais 18.000 km à l'année et le diesel, je m'en fous complétement.
On peut rester sur une essence en faisant moins de 20.000 km à l'année, à condition de prendre un moteur pas trop gourmand.
Je me verrais mal avec un v6...
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