comment démonter la vanne EGR

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Message par ddeep le Dim 31 Mai 2009 - 19:35

Bonjour,

Je viens d'acquérir une 407sw hdi 136ch de 2005 et j'aimerais pouvoir décrasser la vanne EGR, je pense l'avoir située (en haut à droite du moteur?) mais je ne sais pas comment y accèder. Avez-vous une documentation expliquant comment la démonter ou l'avez-vous déjà démontée? Merci par avance.

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Message par manu94 le Sam 22 Aoû 2009 - 15:15

alors tu y es arrivés ?? quoi

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Message par jojo89 le Lun 31 Mai 2010 - 19:58

tu y est arrivé

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Message par jojo89 le Lun 7 Juin 2010 - 20:29

Dommage que personne réponde

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Message par ddeep45 le Dim 26 Sep 2010 - 2:05

je réponds un peu tardivement, désolé, mais je n'ai pas pu la démonter. Elle se trouve bien cachée, et je ne sais pas quoi démonter pour y accéder, malheureusement. Je regarderais cette semaine voir si je trouve une astuce, mais si quelqu'un sur ce forum à la solution, ca serait cool, merci à vous.

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Message par Overkill le Dim 26 Sep 2010 - 13:15

Hello
Projet très bientot de le faire, avec un topic sur ce sujet

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Message par ddeep45 le Lun 27 Sep 2010 - 20:21

Overkill a écrit:Hello
Projet très bientot de le faire, avec un topic sur ce sujet

Ah! très intéressant, enfin un tuto pour nous aider. J'attends donc avec impatience ton topic, tiens nous au courant. @+

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Message par Overkill le Lun 27 Sep 2010 - 21:24

Yes ;) car comme j'en n'ai pas trouver, je vais monter ceci proprement, surtout que je déteste cette vanne MDR

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Message par ddeep45 le Lun 27 Sep 2010 - 21:40

Overkill a écrit:Yes ;) car comme j'en n'ai pas trouver, je vais monter ceci proprement, surtout que je déteste cette vanne MDR
Tu comptes le faire quand ton projet? surtout n'oublie pas de prendre des photos! @+

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Message par Overkill le Lun 27 Sep 2010 - 21:50

Oh oui, rien de tel un bon topic a base de photo, autrement ça ne vaut pas le coup :) ben dans le mois d'octobre.. je pense plus la fin du mois d'octobre, parce que je court un peu de partout en ce moment :)

Mais ça va ce faire ^^

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Message par ddeep45 le Dim 3 Oct 2010 - 0:33

J'ai commencé à démonter cette vanne, mais celle-ci ne veut pas s'enlever. J'ai retiré au total 6vis, il y aurait-il une vis cachée?

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Message par akk49 le Dim 3 Oct 2010 - 10:06

Tiens, si cela peut-aider, un schéma de la "Box".
La vanne EGR stabiloté !!!

A plus. coucou


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Message par ddeep45 le Dim 3 Oct 2010 - 16:56

Donc d'après le schéma je compte 6vis, mais ma vanne reste bloquée, je vois pas sur le schéma s'il y a une vis en dessous la vanne, qui se fixerait sur la pièce 3? Normalement pour moi il n'y a que 2 vis qui tiennent la pièce 3 et la 1, à confirmer.

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Message par kar407 le Sam 18 Déc 2010 - 0:59

mais pourquoi tu veux démonter la vanne EGR

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Message par fabrice24 le Dim 30 Jan 2011 - 8:44

la derniere fois que j'ai démonté la vanne egr c'etait sur un opel frontera et je me souviens qu une toutes les vis defaites j'avais du taper dessus avec un bout de bois pour la décolé et elle est venue sans problemes

Sinon question: est ce quelqu un a chinter son egr déja ???

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Message par jeje le Dim 30 Jan 2011 - 10:04

Bonjour, suite a une repro sur ma 407 sw de 2006, j'ai demandé au préparateur si il était possible de me mettre la vanne EGR inactive en passant par le calculateur.
Et bien non, malheureusement on ne peut pas,et,encore moins l'enlever, la vanne EGR et la FAP sont indissociable pour le bon fonctionnement de ce moteur,il a était conçu pour fonctionner avec.
A mon avis si tu le chunte tu risque d'avoir des codes défaut qui s'affiche et une voiture qui va ce mettre en mode dégradée.
Si tu as besoin de la RTA je la possède,je suis de brive et je descend souvent a PX.
A plus

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Message par denis407 le Mar 1 Fév 2011 - 8:59

Bonjour
j'ai déjà démonté la vanne EGR de ma 407 sw 2.0 hdi 136.
Raison : système antipollution défaillant (bridage à 2500 t/min/140 kmh sur autoroute, pour rentrer du ski, ca allait, la vanne egr s'était bloqué en position fermée!)
Pour le démontage/remontage/néttoyage, comptez une aprés midi entière, le plus dure est :
enlever la vis btr (clé allen) cachée en dessous de la vanne egr (et la remettre lors du remontage-->je l'ai fait avec un petit mirroir tellement ce n'est pas accessible
faire attention au joint metallo n°2 sur le schéma qu'il ne tombe pas sinon, galère pour le retrouver car celui-ci joue a cache-cache dans le moteur...
de même, autant démonter la tubulure n°6 et le tube plastique d'admission d'air qui contient une sonde qui, qd la vanne egr part en live, s'encrasse trés vite.
pour info, sur une opel astra 1.9 cdti, ca prends 30 minutes!

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default Pas D'acccord .

Message par CEDRIC 63 le Mer 21 Mar 2012 - 19:32

jeje a écrit:Bonjour, suite a une repro sur ma 407 sw de 2006, j'ai demandé au préparateur si il était possible de me mettre la vanne EGR inactive en passant par le calculateur.
Et bien non, malheureusement on ne peut pas,et,encore moins l'enlever, la vanne EGR et la FAP sont indissociable pour le bon fonctionnement de ce moteur,il a était conçu pour fonctionner avec.
A mon avis si tu le chunte tu risque d'avoir des codes défaut qui s'affiche et une voiture qui va ce mettre en mode dégradée.
Si tu as besoin de la RTA je la possède,je suis de brive et je descend souvent a PX.
A plus

Je ne suis pas d'accord , j'ai supprimé le FAP électroniquement et manuellement ( vider quoi ) et pas de probléme avec l'EGR sur par contre si on retire ou supprime la vanne EGR probléme de pollution sur l'ordinateur de bord d'aprés se qu'on ma dit , salut .[b][i] bye

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Message par ddeep le Lun 28 Jan 2013 - 22:40

Hello,

Je refais surface pour signaler que j'ai finalement shunter cette vanne en plaçant une plaque en alu, comme ça plus de crasse ne peut passer par là, cela fait depuis 2009 et aucun souci de ce coté là. Par contre je ne sais pas si j'ai plus de patate ou pas, je ne m'en rend pas compte.

J'ai juste un défaut qui n'a aucun rapport avec la vanne: boitier BSM qui a brûlé pour le nouvel an en pleine nuit sur la route, Génial!

Bonne soirée à tous.

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Message par picta407 le Jeu 27 Fév 2014 - 10:00

Salut,
A quel endroit tu l'a placée cette plaque?
Tu as le FAP sur ta voiture?
A+

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