Achat 407 2.0 HDI 136 ... gros doute sur le modèle à prendre

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Message par Invité le Sam 14 Fév 2009 - 17:43

Salut,

Content d'être là ... :-)


Je sors de ma 1007 décidé à acheter une 407 HDI 136, 2.0.

J'ai le choix entre deux modèles.
- Une Sport Pack du 10/05/2005 avec 36000 Km
- Une Griffe (donc avec cuir/GPS) du 29/09/2004 avec 70000 Km

Toutes les deux à 14500 Euros

Je compte la garder et je fais quasiment que de l'autoroute à raison de 30.000 Km/an
Donc pour moi c'est en gros un an de vie en moins pour le modèle griffe (mais c'est un calcul vite fait hein, elle aussi un an de plus)

J'avoue avoir un faible pour le modèle griffe ... mais qu'en pensez vous ?
J'ai fait un tour pour lire les problèmes rencontrés, cela semble vraiment aléatoire,je pense qu'au niveau moteur il n'a pas évolué entre 2004 et 2007 ? Je me trompe peut-être ...

Allez, un ptit coup de pousse pour m'aider à choisir car je suis un peu largué ? Et les pros vont peut-être me déconseiller un modèle ou une année en particulier ?

Elle est bien sortie en 2002 la 407 ?

Merci d'avance, ça fait beaucoup de questions mais pour moi c'est un investissement j'ai envie de ne pas me tromper et de me faire plaisir :-)
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Message par Invité le Sam 14 Fév 2009 - 22:12

J'aurai tendance à prendre la sport pack, moins kilomètrée et plus jeune.

La finition Sport Pack est déja bien pourvue, j'en ai eu une.

Elle a les sièges mi-cuir, option très interessante car elle évite les extrèmes thermiques (bouillant ou gelé) des tout cuir.
Au fait, la 407 est sortie en avril 2004.
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Message par Invité le Dim 15 Fév 2009 - 9:27

Oké merci pour la date de sortie ... j'ai eu une mauvaise expérience sur les premières séries ... du coup je révise mon jugement ;) Je te remercie :)
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Message par Invité le Dim 15 Fév 2009 - 9:56

vu ce que je possède je ne peux que te conseiller la griffe..le xénon c'est fabuleux..le cuir et siège chauffant (totalement dos compris) est appréciable l'hiver)..Le JBL 10HP?? un régal et surtout, ce qui a influé mon choix : 9 airbags..PAs mieux su rle marché même aujourd'hui..à toi de voir
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Message par Invité le Dim 15 Fév 2009 - 12:52

plus 1 pour la griffe !!!!!! et sans hesiter !
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Message par Invité le Lun 16 Fév 2009 - 19:14

Désolé j'ai finalement opté pour la Sport Pack de 2005 pour son faible kilométrage et l'entretien bien suivi.

Par contre où puis-je trouver la liste des éventuels rappels et choses qui doivent être faites sur un modèle 2.0 HDI 136 de 2005 ?
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Message par Odeon1384 le Lun 16 Fév 2009 - 20:09

smoky a écrit:Désolé j'ai finalement opté pour la Sport Pack de 2005 pour son faible kilométrage et l'entretien bien suivi.

Par contre où puis-je trouver la liste des éventuels rappels et choses qui doivent être faites sur un modèle 2.0 HDI 136 de 2005 ?

J'aurais fais ce choix moi aussi!
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Message par Invité le Lun 16 Fév 2009 - 20:24

J'ai vu le post trop tard, au risque de paraitre rabat joie, j'aurai dit aucune des deux. La fiabilité avant 2006 semble plus que douteuse en 136... mouais
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Message par Invité le Lun 16 Fév 2009 - 20:58

fred57 a écrit:J'ai vu le post trop tard, au risque de paraitre rabat joie, j'aurai dit aucune des deux. La fiabilité avant 2006 semble plus que douteuse en 136... mouais

Tiens marrant on est du même coin ;)

Quelle fiabilité ? LE gros souci semble être l'embrayage d'après ce que j'ai lu et cela touche les 2004, 2005, 2006 et parfois même les 2007 :(
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Message par Invité le Lun 16 Fév 2009 - 21:04

Dommage j'aurai pu te vendre la mienne... mort de rire
Le train avant aussi est pas terrible, sur la mienne ils ont changé les rotules, la crémaillère, les flexibles HP, corrigé et recorrigé les niveaux de liquide de DA, mais tous les 2 mois c'est le même cirque...impossible de faire un créneau sans que ça vibre dans le volant etc.. en ce moment je dois donner un coup de volant à droite sinon la DA ne fonctionne pas si je tourne à gauche alors que je n'ai pas changé de direction depuis un bout de temps... un petit tour chez Peugeot pour jeter un oeil et vendredi prochain...je la depose chez Rono pour de bon... bye
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Message par Invité le Lun 16 Fév 2009 - 22:37

Arf ... je vais bien me renseigner avant de signer pour l'achat, je veux surtout savoir comment va se comporter la garantie occasion en cas de problème d'embrayage à 50000 Km puisque j'y serai très vite et vu que l'embrayage est garanti 40000 Km.

Mais d'un autre côté je ne veux pas tomber dans la parano non plus ... Il y a de mauvaises séries, j'ai été un peu dans la muise avec la 1007 qui pourant reste un excellent véhicule.
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Message par Invité le Mar 17 Fév 2009 - 7:06

Si elle a été entretenue chez Peugeot, essaie d'avoir la liste des réparations, tu verras s'il y a un défaut persistant. Pour les problèmes de direction ça se voit vite en faisant des créneaux, mais pas à la suite il faut attendre un peu que la direction ne soit plus sollicitée.
La 407 idéale pour moi reste la 2.2hdi à priori plus fiable, mais plus chére évidement.
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Message par Invité le Mar 17 Fév 2009 - 8:56

faut pas être désolé..les gouts et les couleurs...odeon, ta brute a perdu..nananère clin d'oeil
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Message par Invité le Mar 17 Fév 2009 - 19:18

Je me suis renseigné ... seul le filtre à gasoil a été changé. Rien d'autre. C'est peut-être bon signe ... on verra bien :)
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