407 2.2 HDI 170 version Griffe
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407 2.2 HDI 170 version Griffe
Salut a tous,
Voici un mois que je parcours ce forum, depuis que j'ai commandé ma 407 et dans l'attente (livraison décembre) j'aimerais avoir votre avis sur ce moteur et cette finition. Qu'lqu'un a-t-il pris livraison d'un 407 équivalente soit en finition soit motorisation.
Quelles sont vos impressions aprés vos premiers tours de roues?
Merci pour vos infos.
Voici un mois que je parcours ce forum, depuis que j'ai commandé ma 407 et dans l'attente (livraison décembre) j'aimerais avoir votre avis sur ce moteur et cette finition. Qu'lqu'un a-t-il pris livraison d'un 407 équivalente soit en finition soit motorisation.
Quelles sont vos impressions aprés vos premiers tours de roues?
Merci pour vos infos.
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
extraordinaire par rapport a mon ancienne hdi 136 souplesse, accélération, le silence au démarrage je la trouve beaucoup plus confortable et aussi au niveau du freinage par contre faudra faire attention au radar car ça part fort!
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Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
Perso je suis en 2.0L HDI mais j'ai pu la tester au centre d'essai et c'est un très bon moteur il accélère jusquà 400tr/min sans s'essoufler alors que je trouve que le 2.0L arrivé à 3500tr/min environ il n'y a plus rien dans le sac. Quand aux freins j'ai aussi été surpris
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
fabio83 a écrit:Perso je suis en 2.0L HDI mais j'ai pu la tester au centre d'essai et c'est un très bon moteur il accélère jusquà 400tr/min sans s'essoufler alors que je trouve que le 2.0L arrivé à 3500tr/min environ il n'y a plus rien dans le sac. Quand aux freins j'ai aussi été surpris
Juste une remarque Fab... pour les freins .... à modèle egal tu as des pedales molles et des pedales efficaces ... je lai constaté durant plusieurs essai ... va savoir pourquoi
Ps: et c'est pas une blegue falacieuse
Pour info ... ma pédale est super molle et ca me pose pb lors de ralentisssement un peu sévère ....
SOL95- .
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Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
Effectivement, lorsque j'ai pris le volant du modèle d'essais je me suis fait surprendre par les premiers freinages.
Par contre j'ai trouver les 3 premiers rapports très court, je me suis laisser vite débordé sur ces rapports. Ce qui m'a le plus bluffé c'est son comportement sur autoroute (confort, souplesse d'utilisation, insonorisation).
Mon épouse qui n'était pas pour l'achat d'une telle voiture, a très vite changé d'avis en prenant le volant de la belle.
En bref on a eu un véritable coup de cœur pour cette voiture.
Le seul bémol est qu'on ne peut pas, sur la griffe, choisir entre les sièges en cuir et les sièges mi-cuir / mi-tissus, mai bon je chipote!!!
Par contre j'ai trouver les 3 premiers rapports très court, je me suis laisser vite débordé sur ces rapports. Ce qui m'a le plus bluffé c'est son comportement sur autoroute (confort, souplesse d'utilisation, insonorisation).
Mon épouse qui n'était pas pour l'achat d'une telle voiture, a très vite changé d'avis en prenant le volant de la belle.
En bref on a eu un véritable coup de cœur pour cette voiture.
Le seul bémol est qu'on ne peut pas, sur la griffe, choisir entre les sièges en cuir et les sièges mi-cuir / mi-tissus, mai bon je chipote!!!
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
je suis d'accord avec toi drax pour le choix du cuir sur la griffe c'est pour ça que j'ai repris une sport pack mais je voulais une griffe au début tant pis
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Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
Perso entre 50/90 et 130, avec mon 2L 136cv, c'est amplement suffisant. J'ai d'ailleurs déjà perdu 3 points .
Je pense qu'avec le 170, mon permis serait déjà mort.
Donc non.
Si c'était à refaire je pousserai volontier sur l'équipement mais plus sur la puissance.
Je pense qu'avec le 170, mon permis serait déjà mort.
Donc non.
Si c'était à refaire je pousserai volontier sur l'équipement mais plus sur la puissance.
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
Essaye d'investir dans un Inforad, c'est vraiment bien pour prévenir des radars fixces ou mobiles. C'est un appareil légal bien sur.therry a écrit:Perso entre 50/90 et 130, avec mon 2L 136cv, c'est amplement suffisant. J'ai d'ailleurs déjà perdu 3 points .
Je pense qu'avec le 170, mon permis serait déjà mort.
Donc non.
Si c'était à refaire je pousserai volontier sur l'équipement mais plus sur la puissance.
Je le couple avec l'affichage des radars sur mon RT3 (qui n'indique pas le sens de circulation malheureusement). Ce qui ne t'empeche pas de rouler à la vitesse légale bien sur sur mais bien utile quand la vitesse limite change 4 fois en 5 km et que tu ne sais plus ou tu en es.
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
bububen a écrit:Essaye d'investir dans un Inforad, c'est vraiment bien pour prévenir des radars fixces ou mobiles. C'est un appareil légal bien sur.therry a écrit:Perso entre 50/90 et 130, avec mon 2L 136cv, c'est amplement suffisant. J'ai d'ailleurs déjà perdu 3 points .
Je pense qu'avec le 170, mon permis serait déjà mort.
Donc non.
Si c'était à refaire je pousserai volontier sur l'équipement mais plus sur la puissance.
Je le couple avec l'affichage des radars sur mon RT3 (qui n'indique pas le sens de circulation malheureusement). Ce qui ne t'empeche pas de rouler à la vitesse légale bien sur sur mais bien utile quand la vitesse limite change 4 fois en 5 km et que tu ne sais plus ou tu en es.
Bruno, à propos d'Inforad .... à quand un petit compte rendu ??
SOL95- .
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Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
bububen a écrit:Essaye d'investir dans un Inforad, c'est vraiment bien pour prévenir des radars fixces ou mobiles. C'est un appareil légal bien sur.therry a écrit:Perso entre 50/90 et 130, avec mon 2L 136cv, c'est amplement suffisant. J'ai d'ailleurs déjà perdu 3 points .
Je pense qu'avec le 170, mon permis serait déjà mort.
Donc non.
Si c'était à refaire je pousserai volontier sur l'équipement mais plus sur la puissance.
Je le couple avec l'affichage des radars sur mon RT3 (qui n'indique pas le sens de circulation malheureusement). Ce qui ne t'empeche pas de rouler à la vitesse légale bien sur sur mais bien utile quand la vitesse limite change 4 fois en 5 km et que tu ne sais plus ou tu en es.
Marchent pâs les régulateurs et limiteurs? Moi je ne me ferais jamais prendre..........
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
Salut Bruno,
J'avais encore mon gps michelin à l'époque...
Mais, 2 points perdus a cause paire de jumelles
et un point cause radar mobile embarqué dans vieille rono pourrie.
Dans ces cas bien précis les technos "légales" sont à la ramasse.
Quand ils seront couplés au gps ce sera déjà mieux.
J'avais encore mon gps michelin à l'époque...
Mais, 2 points perdus a cause paire de jumelles
et un point cause radar mobile embarqué dans vieille rono pourrie.
Dans ces cas bien précis les technos "légales" sont à la ramasse.
Non, y savent pas gérer les passages 110->90, par exemple.Ludo34150 a écrit:
Marchent pâs les régulateurs et limiteurs?
Quand ils seront couplés au gps ce sera déjà mieux.
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
Ludo34150 a écrit:bububen a écrit:Essaye d'investir dans un Inforad, c'est vraiment bien pour prévenir des radars fixces ou mobiles. C'est un appareil légal bien sur.therry a écrit:Perso entre 50/90 et 130, avec mon 2L 136cv, c'est amplement suffisant. J'ai d'ailleurs déjà perdu 3 points .
Je pense qu'avec le 170, mon permis serait déjà mort.
Donc non.
Si c'était à refaire je pousserai volontier sur l'équipement mais plus sur la puissance.
Je le couple avec l'affichage des radars sur mon RT3 (qui n'indique pas le sens de circulation malheureusement). Ce qui ne t'empeche pas de rouler à la vitesse légale bien sur sur mais bien utile quand la vitesse limite change 4 fois en 5 km et que tu ne sais plus ou tu en es.
Marchent pâs les régulateurs et limiteurs? Moi je ne me ferais jamais prendre..........
... on parie ?? ... ou alors t'as moyen de te les faire sauter ou d'éviter qu'ils ne te les mettent .... (les pv )
SOL95- .
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Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
pari tenu....avec le régulateur t le limiteur je ne suis plus en infraction d'un km/h......
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Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
Bruno a écrit:... quand la vitesse limite change 4 fois en 5 km et que tu ne sais plus ou tu en es ...
Ludo, tu ne t'es vraiment jamais trouvé dans cette situation ? Et ça ne t'arriveras jamais ? Tu es non seulement un conducteur infaillible (comme il en existe peu), mais tu es sans doute doté de pouvoirs surnaturels, dis donc.
.
Invité- Invité
Re: 407 2.2 HDI 170 version Griffe
nul n'est infaillible....mais si cela pouvait m'arriver avant le régulateur/limiteur, aujourd'hui franchement si ca devait m'arriver c'est que je l'ai fait exprés..........;ou que je roule avec un régulateur RENAULT
Invité- Invité
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