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FAP, comment savoir?

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FAP, comment savoir? Empty FAP, comment savoir?

Message par Invité Lun 11 Juil 2005 - 11:42

J'ai oublié de demander au vendeur si ma 407 est équipée du FAP.
Et je viens de me rendre compte qu'il existait des versions sans.

Comment le savoir?
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FAP, comment savoir? Empty Re: FAP, comment savoir?

Message par Jonathma Lun 11 Juil 2005 - 12:36

Le meilleur moyen.. c'est de regarder sous ta voiture.....
Voici la ligne d'échappement d'un véhicule équipé d'un fap :

FAP, comment savoir? Lignechapdw10bted4fap0xo

Et puis si elle ne fume pas lors de grosses accélération c'est qu'elle a le FAP treheureu


Dernière édition par le Jeu 21 Juil 2005 - 12:42, édité 1 fois
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Jonathma
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FAP, comment savoir? Empty Re: FAP, comment savoir?

Message par Invité Lun 11 Juil 2005 - 21:35

oui mais en même temps FAP est parfois synonyme d'emmerdes et de frais couteux.
Rien que le remplacement à 80.000 kms coute 750 euros.
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Message par Invité Mar 12 Juil 2005 - 18:08

Sur la 407, c'est à 120.000, et ça coûte pas ce prix là. De mémoire, sur la 307, ça m'avait coûté 450 € avec remplissage du réservoir d'eolys.

mb.
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Message par Nicovrr Jeu 14 Juil 2005 - 0:42

Pourquoi prendre un FAP ?
Voiture plus chere + entretien...

L'état ne fait pas d'effort , pas de reductions fiscales pour les véhicules moins polluants
Pourquoi on prendrait tous un FAP ?
La pollution OK ..... très bien
Dans ce cas la qu'on porte un effort plus important aux véhicules les plus polluants
Les gros diesels (camions , bus ,etc...)

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Message par Invité Jeu 14 Juil 2005 - 1:15

Nicovrr a écrit:Pourquoi prendre un FAP ?
Voiture plus chere + entretien...

L'état ne fait pas d'effort , pas de reductions fiscales pour les véhicules moins polluants
Pourquoi on prendrait tous un FAP ?
La pollution OK ..... très bien
Dans ce cas la qu'on porte un effort plus important aux véhicules les plus polluants
Les gros diesels (camions , bus ,etc...)

C'est vrai tu as raison surpris

Demain matin je démonte le mien mort de rire
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Message par Invité Jeu 14 Juil 2005 - 19:03

C'est vrai.
Mais d'autre côté si on ne fait rien ...

mb. surpris
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Message par Invité Jeu 14 Juil 2005 - 20:18

mbastin a écrit:C'est vrai.
Mais d'autre côté si on ne fait rien ...

mb. surpris

Bah mince alors, je vais le remonter mort de rire
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Message par Invité Jeu 14 Juil 2005 - 20:38

Ben vous etes tous la maintenant. ???

Personne sur fp ni MSN à part Jonat ??
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Message par Invité Jeu 14 Juil 2005 - 21:56

davidcentrale a écrit:Ben vous etes tous la maintenant. ???

Personne sur fp ni MSN à part Jonat ??

HS DETECTED

mort de rire
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Message par Jonathma Jeu 21 Juil 2005 - 15:54

Copyright by "baroubarou" clin d'oeil

Le N° de série te dit tout sur ta 407 HDI

- VF >> Véhicule Français
- 3 >> Peugeot
- 6 >> 407
- D >> Berline (E pour SW)
- RHR >> type moteur : moteur DW10BTED4 (2.0 HDI 136 ch)
- H >> dépollution et type de boite : norme euro 4 avec FAP et BV 6 ==> si tu as G, tu n'as pas de FAP
- 21218306 >> numéro de série du véhicule
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Message par Invité Jeu 21 Juil 2005 - 15:59

bien
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Message par Jonathma Jeu 21 Juil 2005 - 16:09

baroubarou a écrit:bien

Merci au fait... bien plus pratique que de devoir regarder avec sa lampe de poche sous la voiture fume
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Message par Invité Jeu 21 Juil 2005 - 16:19

En plus elle n est pas fournie avec la voiture mort de rire
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Message par Invité Ven 22 Juil 2005 - 10:39

Bonjour , je suis nouveau sur ce forum et je possède une 407 SW hdi BVA avec FAP et la lettre utilisée n' est pas H ou G mais 'E' que signifie ce E .
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Message par Jonathma Ven 22 Juil 2005 - 10:42

Autober a écrit:Bonjour , je suis nouveau sur ce forum et je possède une 407 SW hdi BVA avec FAP et la lettre utilisée n' est pas H ou G mais 'E' que signifie ce E .

Oui c'est normal tu es en BVA clin d'oeil

Le H signifie : moteur DW10 BTED4 FAP ( 2.0 HDI 136 FAP ) en boite manuelle 6.
Le E doit signifier : moteur DW10 BTED4 FAP en BVA4.

sourire
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Message par Invité Ven 25 Nov 2005 - 13:40

bien jonathmann
l'info est aussi présente dans le guide d'utilisation p 174 ou 175 je sais plus.
Pour ma part, à l'époque où j'ai commandé ma 407 (11/05/05) le fap était en option, je ne l'ai pas pris. J'ai découvert récement que je l'avais qd même en croisant les infos du bouquin et ma carte grise.

A+.
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Message par SOL95 Ven 25 Nov 2005 - 13:48

titi_a_rungis a écrit:bien jonathmann
l'info est aussi présente dans le guide d'utilisation p 174 ou 175 je sais plus.
Pour ma part, à l'époque où j'ai commandé ma 407 (11/05/05) le fap était en option, je ne l'ai pas pris. J'ai découvert récement que je l'avais qd même en croisant les infos du bouquin et ma carte grise.

A+.

Pour le FAP, tu peux vérifier visuellement.
Si tu l'as, en regardant sous la voiture juste devant la roue arrière gauche, tu as un petit réservoir parallelepipèdique ( pas content ) de couleur blanche protégé par du plastique (si mes souvenirs sont bons oui

PS pour les pros : Corrigez moi si je dis une c****rie
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SOL95
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Message par Invité Sam 24 Déc 2005 - 0:52

exact voila une photo avec son emplacement.
FAP, comment savoir? Aditifdufiltrefap9ux
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Message par Invité Sam 24 Déc 2005 - 15:07

Mon fap vient de se regénérer à 13000 kms, résultat : des à-coups... mouais
ça me rappel la vanne egr pas content
Pour lutter contre la pollution la nouvelle arme est l'A-coup. treheureu
Joyeux noël à tous.
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Message par Nicovrr Sam 24 Déc 2005 - 16:04

merci discus pour la photo , bonne idée sourire

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Message par Invité Ven 16 Juin 2006 - 12:34

Trouver dans le manuel en ligne:
FAP, comment savoir? Fap1sx.th
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Message par Invité Mar 20 Juin 2006 - 13:51

therry a écrit:Mon fap vient de se regénérer à 13000 kms, résultat : des à-coups... mouais
ça me rappel la vanne egr pas content
Pour lutter contre la pollution la nouvelle arme est l'A-coup. treheureu
Joyeux noël à tous.

j'ai exactement le meme probleme et au garage ils me disent qu'ils ne savent pas d'ou ca vient alors il me conseille de rouler jusqu'a la prochaine fois et ainsi de suite!!!
c'est vraiment penible cette histoire
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Message par Invité Mar 20 Juin 2006 - 18:49

PP a écrit:
therry a écrit:Mon fap vient de se regénérer à 13000 kms, résultat : des à-coups... mouais
ça me rappel la vanne egr pas content
Pour lutter contre la pollution la nouvelle arme est l'A-coup. treheureu
Joyeux noël à tous.

j'ai exactement le meme probleme et au garage ils me disent qu'ils ne savent pas d'ou ca vient alors il me conseille de rouler jusqu'a la prochaine fois et ainsi de suite!!!
c'est vraiment penible cette histoire

La situation a bien évoluée en 6 mois : le niveau de liquide dans le fap a été complété par Peugeot et une régénération a été effectuée. Depuis 12000 kms le phénomène ne s'est pas reproduit.
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Message par Invité Ven 28 Juil 2006 - 10:52

davidcentrale a écrit:Ben vous etes tous la maintenant. ???

Personne sur fp ni MSN à part Jonat ??
Ici on est plus tranquille, pas de polémiques inutiles,on se sent chez nous! oui bien coucou
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