Trou accélération en dessous de 2000 tours...

Bonjour à tous,

Heureux possesseur d'une 407 2.0 16v 136 cv depuis samedi, j ai une petite question a vous poser.

En ville sur les 2 1er rapports j ai un creux sous les 2000 tours, par ex. je suis arreté au feu rouge, lorsqu il passe au vert je passe la 1ere et j accélère et la, la voiture avance mais mollement, puis au bout de quelques secondes la puissance arrive d'un coup , pareil pour avec seconde...

Pour eviter ce désagrement je suis obligé de faire patiner légèrement l'embrayage...

Est ce une habitude à prendre ou y a un truc qui cloche quelque part ?

J'avais avant une Laguna 2 1.6 16s essence et je n'avais aucun trou dans l'accélération...

Merci d'avance de vos réponses...

Raz

salut, je pense que c est normal, a savoir qu il n y as plus de cable sur les dernières générations de véhicule et que l accélérateur est géré electroniquement, ce qui pourrai accentuer ce trou.

il y a aussi le fait que cette motorisation est peut etre un peu faible comparé au poids de la 407 qui est assez lourde tout de meme.

perso je possède le 2.2L et je la trouve encore un peu molle, a cause du poids surement.

Salut,

Je pense pas que cela soit normal, sur ma laguna 1.6L 16v essence je n avais pas ce probleme et la motorisation etait encore plus faible...
D'autant qu'apres une poignée de seconde la puissance arrive d'un seul coup...

J ai trouvé en partie la réponse donnée par quelqu un qui avait exactement le meme soucis :

comme promis, voici le résultat :
boitier papillon + potentiomètre situé à la pédale changé, et depuis celui fonctionne .....

Je viens de prendre rendez vous chez Peugeot la semaine prochaine...

Suite au prochain épisode.

Merci pour ta réponse.

Raz

moi aussi meme probleme

Salut Miloud

Sur le meme modèle de 407 ? 136 cv essence ?

As tu pris contact avec Peugeot ?

Nous avons fait un essai sur route avec un mécano Peugeot, pour lui tout était normal et j ai eu l impression de passer pour un c..

Pourtant en ville et surtout aprés démarrage au feu par ex. j'ai toujours ce trou dans la pédale, qui dure certe quelques secondes mais qui est trés désagréable...

A+

Raz

Sur ma 407 j'ai remarqué cet inconvenient.
Sur ma facon de conduire j'ai l'habitude de lacher rapidement la pedale d'embrayage.
La solution faire patiner un tout petit petit peu puis quand je sent que ca part je lache completement la pedale d'embrayage.